ФГУП "Росморпорт" объявил конкурсы по выбору организаций, которые выполнят работы по ремонту судового электрооборудования на ледоколах "Капитан Евдокимов" и "Капитан Измайлов". Информация об этом размещена в закупочных материалах предприятия.
Начальная цена договора на работы на ледоколе "Капитан Евдокимов" составляет 1 млн 135 тыс. рублей, на ледоколе "Капитан Измайлов" — 2 млн 458 тыс. рублей. Заявки от подрядчиков принимаются до 15 и 17 августа 2016 года.
Разработчик проекта — Инженерный центр судостроения (Санкт-Петербург).
Головное судно в серии из восьми речных ледоколов, построенных по заказу Советского Союза
на финской верфи компании Wärtsilä (Хельсинки) в мае 1983 года.
Ледокол предназначен для выполнение всех видов ледокольных работ, проводки судов во льдах, буксировки крупнотоннажных составов, аварийно-спасательных работ. В настоящее время эксплуатируется в составе флота Архангельского бассейнового филиала "Росморпорта".
Длина — 76,49 м
Ширина — 16,56 м
Высота борта — 4,6 м
Высота габаритная — 15 м
Водоизмещение в грузу — 2340,9 т
Осадка в грузу — 2,65 м
Водоизмещение порожнем — 1735 т
Осадка макс. порожнем — 2,29 м
Скорость — 25 км/ч
Автономность — 20 сут.
Дизель-электрический ледокол "Капитан М. Измайлов" (тип "Капитан М. Измайлов") — справка
Построен в 1976 году на верфи компании STX Finland Oy (Wärtsilä Helsinki) в Хельсинки по заказу Совесткого Союза. В 1976 году было построено три ледокола данного типа: ледокол "Капитан М. Измайлов", ледокол "Капитан Косолапов" (порт приписки Архангельск) и ледокол "Капитан А. Раджабов" (списан в 1999г.)
В настоящее время ледокол "Капитан М. Измайлов" эксплуатируется в составе Северо-Западного бассейнового филиала "Росморпорта".
