26 июля 2016 года на финской верфи ОСК Arctech Helsinki Shipyard была проведена операция по выводу из эллинга ледокольного судна снабжения добывающих платформ "Геннадий Невельской" проекта Р-71014. Об этом сообщает портал "Сделано у нас".
В настоящее время, по данным источника, судно ошвартовано у достроечной набережной предприятия, а место в эллинге заняли строящиеся ледокольные суда снабжения проекта Aker ARC 121 "Степан Макаров" и "Федор Ушаков".
Напомним, судно-снабженец "Геннадий Невельской" строится по заказу российской судоходной компании "Совкомфлот" в рамках долгосрочного соглашения с компанией "Сахалинская энергия". Так, соглашение, заключенное в апреле 2014 года по результатам международного тендера компании "Сахалин энерджи", предусматривает эксплуатацию в течение 20 лет одного многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс Ice-15) и трёх судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта "Сахалин-2".
Субподрядчиком по судостроительному контракту с верфью Arctech Helsinki Shipyard Oy (входит в принадлежит ОСК) является Выборгский судостроительный завод, на котором строятся корпусные конструкции судов снабжения и обеспечения.
Церемония закладки судна состоялась 17 декабря 2015 года, спуск на воду — 30 июня 2016 года. Ввести его в эксплуатацию планируется в январе 2017 года.
Ледокольное судно снабжения добывающих платформ проекта Р-71014 — справка
Проект серии ледокольных судов был разработан конструкторским бюро Arctech.
Предназначено для круглогодичной доставки персонала, снабжения и расходных материалов на нефте- и газодобывающие платформы месторождений Пильтун-Астохское и Лунское в Охотском море.
Дедвейт - 3000 тонн
Ледовый класс - Icebreaker Ice 15
Длина - 104,2 м
Ширина - 23,9 м
Осадка в грузу - 7,9 м
Эксплуатационная скорость - 16 уз.
Общая мощность пропульсивной установки ВРК "Азипод" – 13 МВт.
