Судно, строящееся на верфи Cemre для британской судоходной компании Wightlink, станет первым паромом, использующим технологическое решение корпорации Wärtsilä по использованию аккумуляторов для компенсации колебаний нагрузок на двигатель. Об этом сообщает пресс-служба компании Wärtsilä.
Использование аккумуляторов совместно с четырьмя шестицилиндровыми генераторными установками корпорации Wärtsilä модели 20 должно повысить эффективность использования топлива и сократить вредные выбросы при сниженном уровне шума. Аккумуляторы будут контролироваться с помощью главного распределительного щита для приема и распределения электроэнергии напряжением 690 В.
Паром будет обслуживать переправу между островом Уайт и основной территорией Великобритании. Судно будет иметь две постоянные палубы, предназначенные для перевозки автомобилей, которые могут принять до 178 автомашин, и помещения, рассчитанные на более чем 1000 пассажиров.
Поставка оборудования корпорацией Wärtsilä должна начаться весной 2017 года, а судно войдет в строй в 2018 году.
