20 июля 2016 г. "Балтийский завод-Судостроение" завершил один из главных этапов постройки нового судна — монтаж движительно-рулевой системы Azipod на линейном дизельном ледоколе проекта 22600 "Виктор Черномырдин". Работы были выполнены под контролем специалистов поставщика систем Азипод – фирмы "АВВ". Об этом сообщает пресс-служба петербургской верфи.
Монтаж комплекса впервые производился при помощи специального подъемного модуля, который обеспечивает высокую точность установки оборудования, позволяя регулировать угол наклона подъемной платформы во всех плоскостях. Модуль был спроектирован и изготовлен на Балтийском заводе.
"Винто-рулевой комплекс ледокола уникальный и не имеет аналогов в мировом судостроении: в комплексе предусмотрены две расположенных побортно винто-рулевых колонки типа Azipod мощностью по 7,5 МВт и центральный валопровод с винтом фиксированного шага мощностью 10 МВт", — отмечается в сообщении.
Данная установка может вращаться вокруг вертикальной оси на 360°, наделяет судно повышенной маневренностью по курсу и скорости по сравнению с обычными движительными установками.
На сегодняшний день, по данным предприятия, готовность ледокола составляет 40%. Спуск судна на воду запланирован на IV квартал 2016 года.
Дизельный ледокол проекта 22600 — справка
Разработчик проекта — ПКБ "Петробалт".
Предназначен как для самостоятельной проводки судов, так и для работы в качестве вспомогательного судна в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути. Также ледокол может применяться для буксировки, оказания помощи и аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
Судно строится на класс Российского Морского Регистра судоходства.
