Сегодня на верфи Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ) был заложен корпус грунтоотвозной самоходной баржи, головного судна проекта HB600. Об этом сообщило ИАА «ПортНьюс».
Как стало известно, разработчиком проекта стал ЗАО "Спецсудопроект". Строительство баржи для ФГУП «Росморпорт» будет осуществляться на основе модульного метода построения корпуса. Такая конструкция экономичнее и удобнее в установке дополнительного оборудования.
Кроме того, проект предлагает ряд решений по упрощению ремонта и обслуживания судового оборудования на этапе эксплуатации судна. В частности, речь идет о применении заваливающихся винторулевых колонок и размещении главных двигателей на палубе в специальных контейнерах в кормовой части.
В случае успешного опыта эксплуатации баржи, возможно, будет принято о ее серийном производстве в рамках проекта НВ600.
Грунтоотвозная самоходная баржа (проект HB600) — характеристики
Длина габаритная - около 56,7 м
Ширина габаритная - около 11,4 м
Осадка по грузовую марку - около 3,1 м
Объем грунтового трюма по верхнюю кромку комингса - 600 м3
