Директор Онежского судостроительного судоремонтного завода (ОССЗ) Владимир Майзус рассказал корреспонденту Sudostroenie.info о заказах предприятия.
«В целом, основная задача предприятия сегодня – создание технического флота для ФГУП «Росморпорт». На данный момент, у завода подписаны контракты с «Росморпорт» на строительство двух лоцмейстерских катеров, шести рабочих катеров с функциями лоцманского и трех самоходных шаланд», - сообщил он.
В частности, Владимир Майзус отметил, что завод сам разрабатывает проект шаланд, который станет уникальным.
«Это будут шаланды с модульной системой построения. То есть на базе этого проекта может быть увеличение или уменьшение объема перевозимого груза. Предусматривается модульное исполнение двигателей, винторулевых колонок - то чего раньше не проектировалось и не изготавливалось в стране», - подчеркнул он.
По его словам, предприятие использует опыт не только соотечественников, но и зарубежных коллег.
Владимир Майзус также сообщил, что завод уже работает над тем, чтобы выйти на свободный рынок и начать принимать участие во всевозможных тендерах на строительство и ремонт судов.
Напомним, после 2010 года на предприятии возникла сложная ситуация, которая закончилось банкротством Онежского завода и предприятие простояло без работы 2,5 года. В 2015 году на уровне руководителя правительства и совета безопасности страны было принято решение восстановить здесь производство.
С апреля начато восстановление технических мощностей, на которых строятся суда, за то время, что из них некоторые пришли в негодность.
