В Санкт-Петербурге отремонтировали главный двигатель пограничного сторожевого катера на воздушной каверне проекта 14230 "Сокжой". Ремонт осуществила компания "Дизельзипсервис" по контракты с ФСБ.
Два дизеля М533, одному из которых и подарили вторую жизнь мастера предприятия, составляют энергетическую установку патрульного катера. Ее совокупная мощность равняется 10 000 л.с. Это позволяет катеру развивать скорость хода до 50 узлов в час.
M533 - дизельный двигатель с реверс-редукторной передачей, номинальной (длительной) мощностью - 2000 (3676) об/мин.
Отметим, что "Сокжой" - морской пограничный сторожевой корабль на воздушной каверне проекта 14230. Он оснащен средствами радиолокации, внешней радиосвязи, средствами защиты от оружия массового поражения.
Корабль имеет полное водоизмещение 99,7 тонн, осадку 1,92- 2,04 метра, максимальную скорость 50 узлов, крейсерскую скорость 30 узлов, дальность плавания - 800 миль на скорости 25-30 узлов, максимальную длину - 35,2 метра, ширину - 8 метров, экипаж - 12-16 человек, автономность - 5 суток.
