Государственная комиссия подписала акт технической приемки головного многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт проекта MPSV06 «Берингов пролив» (строительный номер 217).
«Берингов пролив» направлен в порт приписки - Корсаков, сообщили в пресс-службе Морского инженерного бюро, которое является разработчиком проекта.
Судно построено для Морспасслужбы Росморречфлота. Заказчиком-застройщиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта России. Строитель – немецкая верфь «Nordic Yards».
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 представляет собой судно - ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами.
Основные технические характеристики: длина - около 87,75 м; ширина - около 19,10 м; высота борта - 9,00 м; осадка - 6,52 м; скорость - 15 узлов; экипаж - 22 человека; автономность - 30 суток.
Класс РС: КМ (*) Icebreaker 6 AUT1-ICS OMBO FF2WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
Второе судно этого проекта «Мурман» (строительный номер 218) на данный момент завершило ходовые испытания.
В начале года наш корреспондент побывал в Германии на верфи Nordic Yards, где состоялась церемония имянаречения судов.
