Специалисты ОАО «Зеленодольское ПКБ» создали проект уникального скоростного грузопассажирского судна с аутригерами тримаранного типа «Россиянка-1». Как стало известно Sudostroenie.info, судно предназначено для регулярных, круглогодичных грузопассажирских перевозок в ближней морской зоне, включая обслуживание морских буровых платформ.
Проект разработан в пяти различных вариантах. Первый из них предполагает создание комфортабельного судна представительского класса для доставки делегаций и организации встреч на высшем уровне.
На судне представительского класса «Россиянка-1П», отмечают в конструкторском бюро, для размещения пассажиров и экипажа предусмотрен VIP-салон на 50 мест, пять одноместных и пятнадцать двухместных кают. Согласно задумке инженеров, там также будет находиться ресторан с баром и камбуз.
Второй вариант предполагает создание грузопассажирского судна для доставки сменных вахт и грузов на морские добывающие платформы. Данный проект предусматривает вертолетную площадку.
Третий вариант представляет собой скоростное пассажирское судно для туристических маршрутов. Четвертый – судно для пассажирских перевозок на социально значимых направлениях. Пятый – предполагает создание аварийно-спасательного судно для оперативной доставки спасательных групп и оборудования к месту аварии.
Класс судна согласно требованиям РМРС (российского морского регистра судоходства) и вариантов использования судна определяется по результатам разработки концептуального проекта. В начальной стадии проектирования принят класс судна «КМ Arc4 R1 AUT1» – грузопассажирское судно-тримаран.
Наибольшая длина судна – 72,3 метра; ширина – 35 метров. Наибольшая осадка (по гребным винтам) – 4,4 метра; по корпусу – 2,83 метра. Дедвейт – 132 тонны. Скорость полного хода – 25 узлов. Дальность плавания средней рейсовой скоростью – 600 миль.
