Судостроительная фирма «Алмаз» приняла решение заменить немецкие двигатели для пограничных катеров ФСБ китайскими.
Верфь, ранее оснащавшее пограничные катера немецкими двигателями Motoren- und Turbinen-Union, обратилось к производителям силовых установок в КНР, отмечает «Коммерсантъ» со ссылкой на главу предприятия Леонида Грабовца. Китайцы обещают поставить первые шесть двигателей в декабре текущего года.
Установки предназначены для двух пограничных катеров – по три на каждый. Грабовец не называет конкретных цифр, но утверждает, что дизели из КНР обойдутся верфи на 30% дешевле, чем немецкий вариант.