ЗАО «Тюменьсудокомплект» обсуждает возможные контракты с Якутией по строительству судов для Арктики. Об этом заявил гендиректор предприятия Николай Брагин.
«Идут переговоры с Якутией по строительству судов для Арктики. Если же говорить не только о судостроении, но и о продукции судового машиностроения, то она востребована по всей стране», - рассказал он.
По его словам, на данный момент заказы на строительство и ремонт судов поступают из регионов России и Республики Казахстан. Среди основных российских заказчиков он назвал предприятия и организации Ямала, Югры, Красноярского края.
Глава компании отметил, что до этого предприятие не пользовалось мерами господдержки, однако сегодня без нее сложно произвести модернизацию производства, необходимую для расширения видов выпускаемых судов. По его словам, на рынке есть потребность в судах водоизмещением до 650 тонн, «Тюменьсудокомплект» пока спускает на воду корабли до 450 тонн.
Необходимость господдержки судостроительной отрасли региона подтвердил и глава области Владимир Якушев в ходе посещения предприятия.
«Одна из проблем – привлечение кредитов для исполнения финансовоемких заказов, региональное правительство может оказать поддержку во взаимодействии с банками. Речной транспорт очень надежный и недорогой, здесь на заводе могут строить суда самого разного типа, поэтому он должен стабильно развиваться. Наша задача – создать условия для этого. Мы составим совместную программу действий, которая позволит предприятию уверено двигаться вперед», - подчеркнул он.
Существует перспективная потребность предприятий рыбохозяйственного комплекса Ямало-Ненецкого автономного округа в судах и другой морской технике до 2020 года (самоходные и несамоходные рефрижераторные суда, сухогрузные баржи-площадки, нефтеналивные суда, брандвахты, буксирные теплоходы). Республика Казахстан планирует приобрести до 2020 г. суда технического флота (обстановочные суда, земснаряды, карчекраны, а также буксирные теплоходы, сухогрузные баржи, брандвахты). По словам Николая Брагина, в настоящее время предприятие имеет все возможности для строительства и поставки вышеуказанных единиц флота.
Также планируется строительство нефтеналивных и сухогрузных судов грузоподъемностью от 1 до 3 тысяч тонн для работы в условиях Арктики и строительство самоходных рефрижераторных судов с ледовым классом для работы в море.
ЗАО «Тюменьсудокомплект» образовано в 1996 году на основе ремонтно-эксплуатационной базы флота «Главтюменьнефтегазстроя». За 18 лет производственной деятельности построено около 240 самоходных и несамоходных, больших и малых судов различных типов и назначений (рефрижераторные, нефтеналивные суда, сухогрузные баржи, суда технического флота и др.).
