Суда, построенные в 2014 году под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства, высоко оценены экспертами британского Королевского общества инженеров-судостроителей.
Как лучшие в своем классе отмечены крупнотоннажный газовоз для перевозки сжиженного природного газа «Великий Новгород», пассажирское накатное судно «Беркарар» и многофункциональное ледокольное судно «Балтика», сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства.
«Великий Новгород» (на фото выше) – головное судно серии ультрасовременных газовозов для перевозки сжиженного природного газа, построено на южнокорейской верфи STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd. На судне предусмотрен комплекс технических мер, обеспечивающих возможность эксплуатации оборудования в условиях низких температур (до – 30 °С). При строительстве судна также приняты все меры, направленные на снижение степени риска и предотвращение загрязнения окружающей среды.
«Беркарар» – первый из двух паромов, строящихся на старейшем в Хорватии судостроительном предприятии ULJANIK для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана. Паром оборудован вертолетной площадкой, способен развивать скорость до 18 узлов. Эксплуатироваться будет в Каспийском море.
«Балтика» – инновационное многофункциональное ледокольное аварийно-спасательное судно, построенное под техническим наблюдением РС для Морской спасательной службы Росморречфлота. Уникальность судна заключается в способности эффективно работать не только на переднем и заднем ходу, но и при боковом перемещении, что обеспечивается особой асимметричной формой корпуса и характерным расположением винторулевых колонок суммарной мощностью 7,5 МВт.
«Научно-технический совет РС, правила Регистра всегда находятся на острие инновационных инженерных решений и позволяют проектировать и строить высокотехнологичные суда различных типов и назначения с учетом современных потребностей морской отрасли», – отметил генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Николаевич Седов.
