Предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) постепенно справляются с вопросами импортозамещения, однако до сих пор главной проблемой для руководства остается ситуация на калининградском заводе «Янтарь».
Причина в том, что завод закупал двигательные установки для сторожевых кораблей серии 11356 на украинском ГП НПГК «Зоря»-«Машпроект» в Николаеве, однако усиление напряжения между государствами повлекло за собой трудности с поставками. В итоге из шести заказанных и оплаченных установок «Янтарь» получил три. Это привело к переносу сроков сдачи трех последних фрегатов с 2016 на 2018 год.
Так, головной корабль серии «Адмирал Григорович» передадут ВМФ в текущем году. В этом же году достроят второй фрегат серии «Адмирал Эссен». Также на верфи идет строительство фрегатов «Адмирал Макаров», «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Дата закладки шестого корабля серии, «Адмирала Корнилова», еще неизвестна.
Сейчас установку, которую раньше делал украинский завод, будут собирать два российских предприятия. Петербургская «Звезда» должна будет освоить сборку необходимых для нее редукторов, а сами турбоустановки будут поступать с рыбинского НПО «Сатурн». Установленный срок освоения данного производства – до 2016 года.
Отметим, что на других предприятиях, входящих в ОСК, проблема импортозамещения постепенно разрешается. В частности, «Севмаш» и «Выборгский завод» запустили собственное производство комплектующих.
«У нас украинский вопрос закрыт. У нас никаких сомнений нет, что какие-то мероприятия могут сорваться из-за непоставки или срывов. Мы нашли способ, чтобы обезопасить себя. У нас нет зависимости от украинских поставок», – заявил замминистра обороны Юрий Борисов.
