В настоящее время верфь продолжает строительство атомных подводных лодок четвертого поколения серий «Борей» и «Ясень» – сложнейшей техники с длительным циклом изготовления.
В реализации государственного оборонного заказа, прежде всего, задействованы российские заводы-поставщики. Об этом сообщил корреспонденту портала sudostroenie.info источник на «Севмаше».
Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко отметил, что перед заводом (как и перед другими предприятиями ОАО «ОСК») поставлена задача – устранить зависимость от импортных поставок. В строительстве боевых кораблей эта задача не нова: здесь всегда закупались металлопрокат, оборудование и комплектующие отечественного производства.
Конечно, небольшая доля импорта была, отмечают на «Севмаше», но при постройке атомного подводного крейсера «Князь Владимир» (головного корабля проекта «Борей-А») и всех последующих кораблей серии верфь уже не зависит от импортных поставок, в том числе импорта из стран ближнего зарубежья.
В пресс-службе предприятия рассказали, что сейчас «Севмаш» успешно реализует программу импортозамещения, и новейшие российские атомные подводные лодки будут на 100% укомплектованы оборудованием отечественного производства.
По словам заместителя генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» по коммерческим вопросам Дмитрия Крученкова, большой объем комплектующих для кораблей предприятие изготавливает самостоятельно. В первую очередь, изделия машиностроения и судовую арматуру.
Ранее для подлодок проекта «Ясень» частично поставлялось оборудование из Украины. Но к настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции.
«В процессе морских испытаний эти оборудования и системы показывают себя только с наилучшей стороны. «Севмаш», как изготовитель, отвечает за качество своей продукции», – подчеркнул Дмитрий Крученков.
