Компания «Газпром нефть шельф» продолжает внедрение автоматизированных систем управления. Это позволит синхронизировать ремонт и техобслуживание различного оборудования, установленного на морской платформе «Приразломная» и на ледокольных судах «Владислав Стрижов» и «Юрий Топчев».
По словам главы «Газпром нефть шельф» Геннадия Любина, конечная цель внедрения новых систем управления – надежность и безопасность.
«Внедрение автоматизированных информационных систем дает возможность своевременно и в расширенном объеме получить достоверную информацию о состоянии оборудования, провести анализ и сделать выводы о необходимости проведения ремонтов, что в конечном итоге позволит нам максимально сократить влияние человеческого фактора на эти процессы. Совершенствуя системы управления, мы обеспечиваем проекту еще большую надежность и безопасность», — отметил Геннадий Любин.
Основным объектом обустройства месторождения является морская ледостойкая нефтедобывающая платформа «Приразломная», которая построена ОАО «ПО „Севмаш“».
Платформа необходима для бурения скважин, добычи, хранения и отгрузки нефти. Основными особенностями платформы является устойчивость к повышенным ледовым нагрузкам, продолжительная автономная работа и возможность круглогодичной эксплуатации.
Существующая транспортная система проекта, включающая три многофункциональных ледокольных судна и два челночных танкера, позволяет выполнять полный цикл работ для бесперебойного снабжения и безопасного функционирования «Приразломной».
Суда доставляют на платформу грузы и персонал, обеспечивают технологическую и экологическую безопасность работ, будут осуществлять круглогодичную отгрузку и транспортировку нефти. В случае необходимости они окажут помощь в ликвидации последствий аварий на платформе. По мере развития проекта в транспортную систему также войдут суда портового флота, плавучее нефтехранилище и линейные танкеры.
В целях обеспечения круглогодичной эксплуатации платформы «Приразломная» в условиях повышенных ледовых нагрузок, по заказу ООО «Газпром нефть шельф» было построено два многофункциональных ледокольных суда «Владислав Стрижов» и «Юрий Топчев». Суда предназначены для обеспечения круглогодичного обслуживания платформы и удержания челночных танкеров во время грузовых операций.
Приразломное — единственное на сегодняшний день месторождение на арктическом шельфе России, разработка которого уже начата. Месторождение расположено в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн нефти.
Работатьприходится в суровых условиях. Ветер и отрицательные температуры в районе добычи преобладают почти пять месяцев в году, ледяной покров держится с ноября по май, а полярная ночь — почти два месяца.
