Суббота, 23 Ноября
Министерство транспорта изучает необходимость покупки железнодорожного пассажирского парома для Керченской переправы, сообщил глава министерства Максим Соколов.
«Такие паромы стоят достаточно дорого. Мы сейчас анализируем, насколько востребована будет эта перевозка, - заявил он. - Потому что если не субсидировать перевозку через переправу на таком коротком плече, то это будет дополнительная нагрузка на железнодорожный тариф, составляющая почти 50% от себестоимости всего маршрута. Насколько эластичность пассажиропотока позволит использовать его без государственной поддержки, сейчас и просчитывают наши специалисты».
К тому же подобный паром может быть необходим на переправе на короткий срок - до создания Керченского транспортного перехода к декабрю 2018 года. «В том и дело. Что потом делать с этим паромом?» - сказал Соколов.
В начале сентября Росморречфлот объявил конкурс на разработку технического проекта железнодорожного пассажирского парома для линии Крым-Кавказ, приспособленного для перевозки пассажирских вагонов и пассажиров, а также других накатных грузов, с ледовой категорией Ice 2 для обеспечения круглогодичной работы линии.
«Представляется целесообразным проектирование новых паромов, способных обеспечить высокую провозоспособность в наиболее загруженный период работы переправы, а также имеющих возможность эффективно работать в ледовых условиях», - говорится в техническом задании конкурсной документации.
Претенденту на госзаказ стоимостью 50 млн рублей предлагается за 7 недель обосновать основные техрешения при разработке требований и двух концептуальных проектов паромов для линии Крым-Кавказ. Необходимо изучить оптимальную вместимость пассажиров и транспорта, представить рациональный архитектурно-конструктивный тип, уровень комфортабельности, характеристики энергетической установки.
Также стоит задача оценить экономическую эффективность проекта. Результаты проведенных работ предполагается передать «заинтересованным отечественным организациям для поддержания отечественного судостроения и судоходства».
источник: Росморречфлот
