Ярославский судостроительный завод спустил на воду танкер нового поколения «Пятиморск»
10 Сентября 2014
Торжественная церемония спуска на воду танкера-бункеровщика нового поколения состоялась вчера, 9 сентября, на Ярославском судостроительном заводе. Проект судна был разработан ЗАО «МИБ-дизайн СПБ». Это третье судно данного проекта в серии из трех единиц, строящихся ярославскими корабелами.
После достройки и завершения швартовых и ходовых испытаний новый танкер, нареченный именем «Пятиморск», будет нести службу в интересах Федерального учреждения «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей».
Танкеры-бункеровщики проекта RT18 предназначены для приёма, перевозки и выдачи нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60° С. Район плавания — внутренние водные пути России.
Новый танкер-бункеровщик «Пятиморск» представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.
Судно имеет следующие основные характеристики: длина габаритная — 61,29 м; ширина габаритная — 10,42 м; высота борта — 2,60 м; осадка по КВЛ — 2,00 м; автономность плавания — 15 суток; дедвейт — 517 т; вместимость грузовых танков для дизельного топлива — около 526 м³; вместимость грузовых танков для масел — около 56 м³; вместимость отстойных танков — 26 м³; объем балластных танков — 521 м³; производительность грузовых насосов для дизельного топлива — 50 м³/час каждый; производительность грузовых насосов для смазочных масел — 25 м³/час каждый; скорость (около) — 9 узлов; класс РРР: О 2.0 (лед 30) А; экипаж судна — 7 человек.
В качестве рулевого привода используется электрогидравлическая рулевая машина. Для подачи и снятия шлангов, подъема и опускания забортного трапа-сходни, установки бонового заграждения устанавливается гидравлический кран грузоподъемностью 1,0 т с вылетом стрелы 12 м. Для предотвращения загрязнения окружающей среды в случае разлива груза при проведении грузовых операций, на судне предусмотрен судовой комплект по борьбе с разливом нефти (БРН).
Грузовая система обеспечивает закрытый прием груза береговыми средствами и выдачу груза судовыми погружными насосами. Система предусматривает грузовые операции по погрузке и выгрузке одновременно для 4-х сортов груза: двух сортов дизельного топлива и двух сортов смазочного масла.
Крестной матерью танкера-бункеровщика «Пятиморск», разбившей по морской традиции бутылку шампанского о борт судна, стала Эллина Богданова - руководящая сотрудница бухгалтерии завода.
