Суббота, 23 Ноября
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (Южная Корея) получила контракт ОАО «Совкомфлот» на строительство ледокольного танкера для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) стоимостью около $367,4 млн. Первое судно должно быть поставлено заказчику до конца июня 2016 года, сообщает Yonhapnews.co.kr. Максимальная толщина корпуса составит 2,1 м, эксплуатировать танкер можно будет при температурах до 52°C. Газовоз сможет перевозить 170 тыс. кубометров сжиженного газа.Всего планируется построить 16 подобных судов. Общая сумма контракта составляет около $5 млрд США. Заказ станет большой удачей для компании, у которой сейчас не самые лучшие времена.
Напомним, летом прошлого года «Новатэк», «Внешэкономбанк» и «Совкомфлот» подписали меморандум о строительстве двух газовозов для проекта «Ямал СПГ». Согласно меморандуму, «Внешэкономбанк» рассмотрит возможность финансирования строительства, а «Совкомфлот» может зафрахтовать уже готовые газовозы на условиях бербоут-чартера — договора фрахтования судна без экипажа — или выступить в роли их технического менеджера. Тогда же сообщалось, что танкеры будут строиться на одной из ведущих мировых верфей, выбранной по результатам тендера.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering — второй по объемам производства поставщик судов в мире. ОАО «Совкомфлот» и Daewoo Ship Building & Marine Engineering сотрудничают также в области создания центра судостроения в России по инициативе «Роснефти».
Проект «Ямал СПГ» включает в себя создание мощностей по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) на основе ресурсной базы Южно-Тамбейского месторождения. Пуск первой очереди завода СПГ запланирован на 2016 год. 60 % акций компании ОАО «Ямал-СПГ», оператора проекта, принадлежат «Новатэку», по 20 % — французской нефтегазовой компании Total и китайской CNPC.
