Суббота, 23 Ноября
При поддержке Торгового представительства России в Финляндии было подписано соглашение о строительстве ледокольного судна-снабженца по заказу российского ОАО «Совкомфлот» на совместной российско-финляндской верфи «Arctech Helsinki Shipyard».
Ледокол является следующим поколением серии судов-снабженцев «Витус Беринг» предназначенный для работы в сложных климатических условиях в Охотском море для обеспечения нефтегазодобычи в рамках проекта компании «Сахалин Энергия». Стоимость заказа около 100 млн.евро. Судно должно быть поставлено заказчику в июне 2016 года.
Верфь «Arctech Helsinki Shipyard», созданная в 2011 году российским ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОАО «ОСК») и компанией «ЭсТиЭкс Финланд», рассматривается как один из центров формирующегося совместного российско-финляндского морского кластера. Создание этого центра способствует кооперации между финскими и российскими судостроительными и машиностроительными предприятиями, созданию трансграничных технологических цепочек и сетей субпоставщиков, эффективному использованию международного разделения труда.
В качестве субподрядчика в реализации данного судостроительного проекта, как и двух предыдущих, является входящий в ОАО «ОСК» Выборгский судостроительный завод (ВСЗ). Согласно подписанному с верфью «Arctech Helsinki Shipyard» (AHS) контракту российское предприятие поставит корпусные блоки для судна-снабженца.
«ВСЗ и AHS – это пример успешного взаимодействия российских и финских предприятий. «Arctech Helsinki Shipyard» - наш давний и надёжный партнёр», - сказал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
Сотрудничество в сфере арктического судостроения является ярким примером последних лет по успешному взаимодействию России и Финляндии в сфере технологий для использования в арктическом регионе.
