Судостроение
Сообщить о проблеме
Бюро "Малахит" работает над проектом погружного подводного энергетического модуля
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) работает над проектом погружного подводного энергетического модуля (ПЭМ). Об этом говорится в сообщении ОСК от 16 июля.
По данным корпорации ПЭМ мощностью 2х10 МВт предназначен для работы в Арктике. С его помощью можно обеспечить энергией объекты там, где невозможно построить обычные электростанции. В частности, с помощью ПЭМ можно запитать энергией месторождения арктического шельфа со сложными ледовыми условиями или гарнизоны в удаленных прибрежных районах Арктики.
В концепт-проекте ПЭМ заложены следующие основные технические решения:
- в качестве основного энергоисточника предложены две ядерные энергетические установки;
- ПЭМ может погружаться из надводного положения в подводное, вплоть до постановки на дно, и длительное время находиться в толще воды на безопасной глубине;
- благодаря тому, что ПЭМ может погружаться на глубину до 400 м, он не будет подвергаться риску столкновения с айсбергами;
- схемой использования ПЭМ предусматривается его длительная работа без персонала на борту с периодическим (1 раз в 3 месяца) посещением небольших групп специалистов (6 человек) продолжительностью 6 суток;
- ПЭМ может принимать персонал и запасы в надводном положении и в подводном за счет возможности приема обитаемого подводного аппарата.
Иллюстрация: ОСК
По данным корпорации ПЭМ мощностью 2х10 МВт предназначен для работы в Арктике. С его помощью можно обеспечить энергией объекты там, где невозможно построить обычные электростанции. В частности, с помощью ПЭМ можно запитать энергией месторождения арктического шельфа со сложными ледовыми условиями или гарнизоны в удаленных прибрежных районах Арктики.
В концепт-проекте ПЭМ заложены следующие основные технические решения:
- в качестве основного энергоисточника предложены две ядерные энергетические установки;
- ПЭМ может погружаться из надводного положения в подводное, вплоть до постановки на дно, и длительное время находиться в толще воды на безопасной глубине;
- благодаря тому, что ПЭМ может погружаться на глубину до 400 м, он не будет подвергаться риску столкновения с айсбергами;
- схемой использования ПЭМ предусматривается его длительная работа без персонала на борту с периодическим (1 раз в 3 месяца) посещением небольших групп специалистов (6 человек) продолжительностью 6 суток;
- ПЭМ может принимать персонал и запасы в надводном положении и в подводном за счет возможности приема обитаемого подводного аппарата.
Иллюстрация: ОСК
Другие новости компании «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО»
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Состоялся спуск на воду пассажирского катамарана "Форт Александр I"
26 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ