Судостроение
Сообщить о проблеме
На "Верфи братьев Нобель" спустили на воду краболов "Владимир"
2 июня в г. Рыбинск Ярославской области на "Верфи братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") состоялся спуск на воду судна для добычи краба "Владимир" (заводской номер 01202). Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе концерна.
Судно строится по проекту Damen CCa5712LS в рамках федеральной программы инвестиционных квот по заказу ООО "Мерлион" (г. Владивосток).
В торжественной церемонии спуска судна на воду участвовали генеральный директор судостроительного завода "Верфь братьев Нобель" Дмитрий Быстров, генеральный директор ООО "Мерлион" Александр Парахин, представители концерна "Калашников", органов власти и судостроительной отрасли.
«Сердечно благодарю всех заводчан, создававших краболовное судно, за ваши самоотдачу и самоотверженность, проявленные при выполнении этого заказа. По сути, вы вдохнули жизнь в новое судно, проложили ему дорогу в Мировой океан. Своим ударным трудом вы не раз доказывали, что вам по плечу самые сложные задачи. Я горжусь вами! Уверен, что вместе мы достойно продолжим обновлять рыбопромысловый флот России», – подчеркнул в своем выступлении Дмитрий Быстров.
После освящения судна традиционную бутылку шампанского о борт краболова разбила крестная мать судна Лейла Гареева.
"Владимир" является вторым краболовом проекта Damen CCa 5712LS, сошедшим со стапеля "Верфи братьев Нобель" за последнее время. В октябре 2022 года на воду было спущено краболовное судно "Сергей Приходько" аналогичного проекта для компании "Аква–Инвест", входящей в Тихоокеанскую инвестиционную группу. Сейчас на "Сергее Приходько" завершился этап формирования помещений, далее состоится монтаж навигационного и иного оборудования, после чего судно выйдет на ходовые испытания.
Краболов проекта 5712LS предназначен для эксплуатации в неограниченных районах плавания. На борту судна установлено самое современное оборудование, позволяющее хранить и перевозить до 120 тонн живого краба на длинные расстояния из районов промысла в порты приема продукции.
Судно для добычи краба проекта CCa 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг Санкт-Петербург"
Длина – 57,7 м
Максимальная осадка – 4,84 м
Валовая вместимость – 1550 рег. т
Максимальная скорость – 12,6 узла
Дедвейт – около 950 т
Автономность судна – 40 суток
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность дизель–генераторов – 544 кВт
Мощность аварийного дизель-генератора – 92 кВт
Грузоподъемность крана-манипулятора – 3,5 т
Фото: концерн "Калашников"
Судно строится по проекту Damen CCa5712LS в рамках федеральной программы инвестиционных квот по заказу ООО "Мерлион" (г. Владивосток).
В торжественной церемонии спуска судна на воду участвовали генеральный директор судостроительного завода "Верфь братьев Нобель" Дмитрий Быстров, генеральный директор ООО "Мерлион" Александр Парахин, представители концерна "Калашников", органов власти и судостроительной отрасли.
«Сердечно благодарю всех заводчан, создававших краболовное судно, за ваши самоотдачу и самоотверженность, проявленные при выполнении этого заказа. По сути, вы вдохнули жизнь в новое судно, проложили ему дорогу в Мировой океан. Своим ударным трудом вы не раз доказывали, что вам по плечу самые сложные задачи. Я горжусь вами! Уверен, что вместе мы достойно продолжим обновлять рыбопромысловый флот России», – подчеркнул в своем выступлении Дмитрий Быстров.
После освящения судна традиционную бутылку шампанского о борт краболова разбила крестная мать судна Лейла Гареева.
"Владимир" является вторым краболовом проекта Damen CCa 5712LS, сошедшим со стапеля "Верфи братьев Нобель" за последнее время. В октябре 2022 года на воду было спущено краболовное судно "Сергей Приходько" аналогичного проекта для компании "Аква–Инвест", входящей в Тихоокеанскую инвестиционную группу. Сейчас на "Сергее Приходько" завершился этап формирования помещений, далее состоится монтаж навигационного и иного оборудования, после чего судно выйдет на ходовые испытания.
Краболов проекта 5712LS предназначен для эксплуатации в неограниченных районах плавания. На борту судна установлено самое современное оборудование, позволяющее хранить и перевозить до 120 тонн живого краба на длинные расстояния из районов промысла в порты приема продукции.
Судно для добычи краба проекта CCa 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг Санкт-Петербург"
Длина – 57,7 м
Максимальная осадка – 4,84 м
Валовая вместимость – 1550 рег. т
Максимальная скорость – 12,6 узла
Дедвейт – около 950 т
Автономность судна – 40 суток
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность дизель–генераторов – 544 кВт
Мощность аварийного дизель-генератора – 92 кВт
Грузоподъемность крана-манипулятора – 3,5 т
Фото: концерн "Калашников"
Другие новости компании «Верфь братьев Нобель, ООО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ