Судостроение
Сообщить о проблеме
На катамаранах проекта HSC150B для Байкала началось формирование надстроек
В Иркутске на базе Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП) продолжается строительство двух катамаранов проекта HSC150B "Сарма" и "Селенга". О ходе работ рассказали 20 марта в пресс-службе Судостроительного завода "Вымпел" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" - ОСК).
По данным завода-строителя, на заказах сформированы корпуса по уровень главной палубы, идет формирование надстроек. В ближайшее время на заказе с заводским номером 02861 будет установлена ходовая рубка. На второй заказ ходовая рубка готова к отправке и будет доставлена в Иркутск вместе с фундаментами и другими готовыми блоками.
Задача сотрудников ССЗ "Вымпел" - изготовить секции, произвести сборку и сварку корпуса, приварных элементов, крыльевого устройства.
Напомним, трехсторонний договор на постройку двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B для озера Байкал и истока реки Ангара был подписан в декабре 2021 года. Документ заключен между АО "ССЗ "Вымпел", АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг". В декабре 2022 года в Иркутске на площадке ВСРП началась сборка корпуса первого катамарана. Ввод в эксплуатацию обоих судов на Байкале ожидается в навигацию 2023 года.
Пассажирские суда катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначены для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Пассажирский катамаран проекта HSC150B – справка
Разработчик проекта – КБ "Си Тех"
Длина – 38 м
Ширина – 10 м
Высота борта – 3,5 м
Осадка по КВЛ – 1,25 м
Мощность ГД – 2х1400 кВт
Скорость эксплуатационная – ок. 64 км/ч
Экипаж – 4 чел.
Дальность – 700 км
Пассажировместимость – 148 человек
Фото: ССЗ "Вымпел"
По данным завода-строителя, на заказах сформированы корпуса по уровень главной палубы, идет формирование надстроек. В ближайшее время на заказе с заводским номером 02861 будет установлена ходовая рубка. На второй заказ ходовая рубка готова к отправке и будет доставлена в Иркутск вместе с фундаментами и другими готовыми блоками.
Задача сотрудников ССЗ "Вымпел" - изготовить секции, произвести сборку и сварку корпуса, приварных элементов, крыльевого устройства.
Напомним, трехсторонний договор на постройку двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B для озера Байкал и истока реки Ангара был подписан в декабре 2021 года. Документ заключен между АО "ССЗ "Вымпел", АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг". В декабре 2022 года в Иркутске на площадке ВСРП началась сборка корпуса первого катамарана. Ввод в эксплуатацию обоих судов на Байкале ожидается в навигацию 2023 года.
Пассажирские суда катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначены для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Пассажирский катамаран проекта HSC150B – справка
Разработчик проекта – КБ "Си Тех"
Длина – 38 м
Ширина – 10 м
Высота борта – 3,5 м
Осадка по КВЛ – 1,25 м
Мощность ГД – 2х1400 кВт
Скорость эксплуатационная – ок. 64 км/ч
Экипаж – 4 чел.
Дальность – 700 км
Пассажировместимость – 148 человек
Фото: ССЗ "Вымпел"
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Специалисты РКО приступили к техническому наблюдению за строительством 20 речных понтонов
24 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ