Судостроение
Сообщить о проблеме
В 2023 году флот ЕРП пополнят четыре баржи морского класса
7 Декабря 2022
Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО, ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод"
В 2023 году флот Енисейского речного пароходства (ЕРП) пополнится четырьмя новыми баржами морского класса, построенными на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе. Об этом сообщили 5 декабря в пресс-службе судоходной компании.
Контракт на строительство 10 барж проекта RDB 66.68М общей стоимостью более 2 млрд рублей был заключен между судоходной компанией и Самусьским заводом в мае 2021 года. Баржи спроектированы с учетом потребностей Енисейского речного пароходства и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях.
Закладка всей серии барж состоялась в декабре 2021 года. Первые две баржи, "БП-2501" и "БП-2502" были введены в эксплуатацию в конце прошедшей навигации и успели сходить в рейс до Дудинки.
Баржа проекта RDB 66.68М предназначена для перевозки минерально-строительных материалов с погрузкой и разгрузкой грейферами грузоподъемностью до 16 т, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов с удельной нагрузкой на палубу до 10 т/кв.м., в том числе опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Баржа-площадка проекта RDB 66.68М - справка
Разработчик проекта - РЦПКБ "Стапель"
Длина - 90,2 м
Ширина - 14,5 м
Высота борта - 4,5 м
Грузоподьемность - 2500 т
Водоизмещение - 3200 т
Фото: ЕРП
Контракт на строительство 10 барж проекта RDB 66.68М общей стоимостью более 2 млрд рублей был заключен между судоходной компанией и Самусьским заводом в мае 2021 года. Баржи спроектированы с учетом потребностей Енисейского речного пароходства и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях.
Закладка всей серии барж состоялась в декабре 2021 года. Первые две баржи, "БП-2501" и "БП-2502" были введены в эксплуатацию в конце прошедшей навигации и успели сходить в рейс до Дудинки.
Баржа проекта RDB 66.68М предназначена для перевозки минерально-строительных материалов с погрузкой и разгрузкой грейферами грузоподъемностью до 16 т, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов с удельной нагрузкой на палубу до 10 т/кв.м., в том числе опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Баржа-площадка проекта RDB 66.68М - справка
Разработчик проекта - РЦПКБ "Стапель"
Длина - 90,2 м
Ширина - 14,5 м
Высота борта - 4,5 м
Грузоподьемность - 2500 т
Водоизмещение - 3200 т
Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ