Судостроение
Сообщить о проблеме
На Ливадийском РСЗ заложили два судна для камчатских заказчиков
На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (ЛРСЗ, входит в группу "Доброфлот") состоялась церемония закладки килей двух новых судов - грузовой баржи грузоподъемностью 40 тонн и служебно-разъездного судна ледового класса Ice3. Об этом сообщили 18 октября в пресс-службе "Доброфлота".
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Другие новости компании «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ