Экономика
Сообщить о проблеме
Глава Росрыболовства рассказал о влиянии санкций на обновление флота
Работа по строительству рыбопромыслового флота в рамках программы инвестиционных квот будет продолжена, несмотря на введенные санкции. Об этом рассказал 25 мая в ходе общения с журналистами на церемонии спуска на воду траулера "Капитан Брейхман" руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, передает корреспондент Sudostroenie.info.
По словам руководителя федерального агентства, на достаточно большую часть судов, которые строятся в рамках первого этапа инвестиционных квот, оборудование уже было закуплено. Вместе с тем по другим заказам, где возможны отказы от поставки оборудования, прорабатываются варианты альтернативных поставщиков.
"По ряду судов мы видим достаточно высокий риск того, что продукция, которая была заложена в проекте, не будет поставлена. Мы сейчас совместно с Минпромторгом и компаниями-участниками программы инвестквот создали рабочую группу. И отрабатываем по каждому из направлений недостающих комплектующих, если мы видим, что они находятся под угрозой непоставок. Мы прорабатываем альтернативных поставщиков. Где-то это Китай, где-то – отечественные производители, где-то может быть параллельный импорт", – заявил Илья Шестаков.
Руководитель агентства также подчеркнул, что речи о прекращении работы в рамках первого этапа инвестиционных квот не идет.
"Проблемы и сложности существуют, но речи не идет о том, что будет прекращена работа по строительству и что реализация первого этапа не будет завершена", – добавил глава Росрыболовства.
Напомним, в рамках первого этапа программы инвестиционных квот с 2018 года заключено 64 договора на строительство судов с объемом инвестиций около 205 млрд рублей. В мае 2022 года сроки сдачи судов были продлены на два года.
Фото: Sudostroenie.info
По словам руководителя федерального агентства, на достаточно большую часть судов, которые строятся в рамках первого этапа инвестиционных квот, оборудование уже было закуплено. Вместе с тем по другим заказам, где возможны отказы от поставки оборудования, прорабатываются варианты альтернативных поставщиков.
"По ряду судов мы видим достаточно высокий риск того, что продукция, которая была заложена в проекте, не будет поставлена. Мы сейчас совместно с Минпромторгом и компаниями-участниками программы инвестквот создали рабочую группу. И отрабатываем по каждому из направлений недостающих комплектующих, если мы видим, что они находятся под угрозой непоставок. Мы прорабатываем альтернативных поставщиков. Где-то это Китай, где-то – отечественные производители, где-то может быть параллельный импорт", – заявил Илья Шестаков.
Руководитель агентства также подчеркнул, что речи о прекращении работы в рамках первого этапа инвестиционных квот не идет.
"Проблемы и сложности существуют, но речи не идет о том, что будет прекращена работа по строительству и что реализация первого этапа не будет завершена", – добавил глава Росрыболовства.
Напомним, в рамках первого этапа программы инвестиционных квот с 2018 года заключено 64 договора на строительство судов с объемом инвестиций около 205 млрд рублей. В мае 2022 года сроки сдачи судов были продлены на два года.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство)»
Самые читаемые
В Ленинградской области прошло крещение трех электросудов
27 Апреля 2024
В навигацию-2024 в Санкт-Петербурге будут работать около 100 судоходных компаний
26 Апреля 2024
Государственный флаг РФ поднят на краболове "Капитан Хазан"
26 Апреля 2024
ГТЛК приняла еще два электросудна от верфи "Эмпериум"
27 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ