Экономика
Сообщить о проблеме
Руководитель КГНЦ выступил соавтором статьи о развитии транспортной системы России
Руководители двух ведущих мировых научно-исследовательских организаций в области авиа- и судостроения – генеральный директор НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов и генеральный директор ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) Олег Савченко подготовили статью о развитии транспортной системы России. Текст будет опубликована в ближайшем номере журнала "Экспорт вооружений". С текстом можно ознакомиться в неофициальном блоге Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
Как отмечают авторы, в связи с разработкой Транспортной стратегии Российской Федерации возрастает актуальность повышения качества стратегического планирования развития транспорта, а также новых технологий в этой области.
В то же время в местном, внутрирегиональном сообщении в малонаселенных регионах России останутся предпочтительными те виды транспорта, которые не требуют сооружения и содержания дорогостоящей наземной инфраструктуры – это, прежде всего, воздушный и водный транспорт.
Что касается приоритетных направлений технологического развития, то, как отмечают авторы, как в авиации, так и в судостроении они весьма близки. Это, прежде всего:
Как отмечают авторы, в связи с разработкой Транспортной стратегии Российской Федерации возрастает актуальность повышения качества стратегического планирования развития транспорта, а также новых технологий в этой области.
В то же время в местном, внутрирегиональном сообщении в малонаселенных регионах России останутся предпочтительными те виды транспорта, которые не требуют сооружения и содержания дорогостоящей наземной инфраструктуры – это, прежде всего, воздушный и водный транспорт.
Что касается приоритетных направлений технологического развития, то, как отмечают авторы, как в авиации, так и в судостроении они весьма близки. Это, прежде всего:
- использование цифровых и интеллектуальных технологий управления на всех уровнях – от функционирования систем и движения транспортных средств до управления транспортными потоками, выполнением миссий;
- использование альтернативных видов топлива и энергии, переход к электрическим и гибридным силовым установкам, распределенным движителям;
- новые конструктивно-компоновочные и конструктивно-силовые схемы транспортных средств, в т. ч. с применением новых конструкционных материалов — полимерно-композитных и т. п.;
- новые технологии управления течениями жидкостей и газов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Крыловский государственный научный центр, ФГУП»
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Состоялся спуск на воду пассажирского катамарана "Форт Александр I"
26 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ