События
Сообщить о проблеме
На Онежском ССЗ спустили на воду гибридный катер "Анатолий Климов"
28 января 2020 года на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) состоялась церемония спуска на воду гибридного рабочего катера "Анатолий Климов" проекта ST23WIM-H. Как отмечается в сообщении верфи, судно с использованием системы электродвижения построено по заказу ФГУП "Росморпорт" для эксплуатации в морском порту Ванино по проекту ООО "МТ-Групп".
Церемония прошла с участием руководства Республики Карелия, "МТ-Групп", Онежского ССЗ, представителей городской администрации и других официальных лиц. Крёстной матерью судна стала руководитель группы конструкторско-технологического отдела ОССЗ Екатерина Ивашкина.
Гибридный рабочий катер проекта ST23WIM-H предназначен для доставки персонала, осмотра и мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
В существующую главную энергетическую установку судна внедрены гребные электродвигатели/валогенераторы, которые обеспечивает движение на скоростях до 6 узлов без работы главных двигателей и движение на максимальных скоростях без работы дизель-генераторов.
Подробнее о проекте ST23WIM-H порталу Sudostroenie.info ранее рассказал один из разработчиков.
Гибридный рабочий катер проекта ST23WIM-H – справка
Длина – 25,7 м
Ширина – 6,8 м
Осадка по КВЛ – 1,8 м
Скорость хода – 1-12 уз
Экипаж/спецперсонал – 2/10 чел.
Автономность – 5 суток
Фото: Онежский ССЗ
Церемония прошла с участием руководства Республики Карелия, "МТ-Групп", Онежского ССЗ, представителей городской администрации и других официальных лиц. Крёстной матерью судна стала руководитель группы конструкторско-технологического отдела ОССЗ Екатерина Ивашкина.
Гибридный рабочий катер проекта ST23WIM-H предназначен для доставки персонала, осмотра и мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
В существующую главную энергетическую установку судна внедрены гребные электродвигатели/валогенераторы, которые обеспечивает движение на скоростях до 6 узлов без работы главных двигателей и движение на максимальных скоростях без работы дизель-генераторов.
Подробнее о проекте ST23WIM-H порталу Sudostroenie.info ранее рассказал один из разработчиков.
Гибридный рабочий катер проекта ST23WIM-H – справка
Длина – 25,7 м
Ширина – 6,8 м
Осадка по КВЛ – 1,8 м
Скорость хода – 1-12 уз
Экипаж/спецперсонал – 2/10 чел.
Автономность – 5 суток
Фото: Онежский ССЗ
Другие новости компании «Морская техника (МТ-групп)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
Правительство провело стратегическую сессию по развитию "Объединенной судостроительной корпорации"
26 Марта 2024
СК "Ак Барс" провела мастер-классы для учащихся инженерных классов
23 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ