Судостроение
Сообщить о проблеме
Стали известны подробности проекта новой малой подлодки с ВНЭУ
27 Июня 2019
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО
Посмотреть на карте

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения (СПМБМ) "Малахит" ведёт в инициативном порядке разработку проекта новой малой подводной лодки прибрежного действия. Особенностью проекта, получившего шифр П-750Б, является использование воздухонезависимой энергоустановки (ВНЭУ) принципиально нового типа.
Об этом корреспонденту Sudostroenie.info рассказали в демо-центре Объединённой судостроительной корпорации (куда входит СПМБМ "Малахит") в ходе форума "Армия-2019".
Как следует из буклета СПМБМ "Малахит", длина корабля составит около 65,5 м, ширина - около 7 м. Подводная лодка будет иметь нормальное водоизмещение около 1450 куб. м и предельную глубину погружения 300 м. Полная скорость подводного хода - 18 узлов.
Непрерывная подводная дальность плавания с учётом ВНЭУ составляет около 1200 миль, общая дальность плавания - до 4300 миль.
Энергетическая установка корабля включает в себя два газотурбинных двигателя замкнутого цикла мощностью 2х400 кВт, а также гребной электродвигатель мощностью 2500 кВт.
Вооружение корабля может включать в себя торпеды, ракеты, а также мины калибра 533 мм.

Отметим, работы по созданию ВНЭУ с газотурбинным двигателем, работающим по замкнутому циклу (ГТД ЗЦ), ведутся в бюро с 2010 года. В 2015 году был создан действующий образец ВНЭУ с ГТД ЗЦ. Результаты последующих испытаний подтвердили возможность использования ВНЭУ в качестве единой энергоустановки надводного и подводного хода. Установка не имеет прямых аналогов в мировом кораблестроении, утверждают в "Малахите".
Фото: Sudostroenie.info
Об этом корреспонденту Sudostroenie.info рассказали в демо-центре Объединённой судостроительной корпорации (куда входит СПМБМ "Малахит") в ходе форума "Армия-2019".
Как следует из буклета СПМБМ "Малахит", длина корабля составит около 65,5 м, ширина - около 7 м. Подводная лодка будет иметь нормальное водоизмещение около 1450 куб. м и предельную глубину погружения 300 м. Полная скорость подводного хода - 18 узлов.
Непрерывная подводная дальность плавания с учётом ВНЭУ составляет около 1200 миль, общая дальность плавания - до 4300 миль.
Энергетическая установка корабля включает в себя два газотурбинных двигателя замкнутого цикла мощностью 2х400 кВт, а также гребной электродвигатель мощностью 2500 кВт.
Вооружение корабля может включать в себя торпеды, ракеты, а также мины калибра 533 мм.

Отметим, работы по созданию ВНЭУ с газотурбинным двигателем, работающим по замкнутому циклу (ГТД ЗЦ), ведутся в бюро с 2010 года. В 2015 году был создан действующий образец ВНЭУ с ГТД ЗЦ. Результаты последующих испытаний подтвердили возможность использования ВНЭУ в качестве единой энергоустановки надводного и подводного хода. Установка не имеет прямых аналогов в мировом кораблестроении, утверждают в "Малахите".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО»

Самые читаемые
Руководитель компании "Пелла-Фиорд" Андрей Егоров о новой спасательной шлюпке для Арктики
25 Февраля 2021
В Германии готовится к спуску на воду новая яхта Романа Абрамовича
24 Февраля 2021
Росрыболовство рассчитывает начать строительство крупнотоннажного НИС в течение двух лет
25 Февраля 2021
ССК "Звезда" закупает оборудование для орбитальной сварки труб
24 Февраля 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ