Судоходство
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Инновационный российский катамаран прошел путь из Петербурга в Великий Новгород без капли бензина
Из Петербурга в Великий Новгород инновационный катамаран "Эковолна" прошел исключительно на солнечной энергии.
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
На настоящий момент пройдено 404 км. 54 часа катамаран прошел против течения через Ивановские пороги.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Экономика
19 Января 2026
Статьи
11 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
