Судостроение
Договор, по которому суда должны быть переданы заказчику – ПАО "ГТЛК" – во второй половине 2019 года, был подписан 30 ноября, уточняется в сообщении судоверфи.
Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Иллюстрация: Морское инженерное бюро
Сообщить о проблеме
Окская судоверфь построит восемь сухогрузов для компании "Навис-1"
Окская судоверфь (входит в состав UCL Holding) объявила о заключении контракта на постройку восьми сухогрузов по проекту RSD32M для московского ООО "Навис-1".
Договор, по которому суда должны быть переданы заказчику – ПАО "ГТЛК" – во второй половине 2019 года, был подписан 30 ноября, уточняется в сообщении судоверфи.
Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Сухогрузное судно проекта RSD32M – справка
Разработчик проекта – ООО "Морское инженерное бюро"
Класс КМ – Ice1 R2 AUT1-ICS
Длина наибольшая – ок. 123 м
Ширина габаритная – 16,72 м
Высота борта – 5,5 м
Осадка в реке – 3,6 м
Дедвейт при осадке 3,6 м в пресной воде – около 3800 т
Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – около 5100 т
Скорость хода в грузу при 85% МДМ – 10 уз
Иллюстрация: Морское инженерное бюро
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


