Судостроение

Модернизация слипа на Севмаше подходит к концу

В ближайшее время Севмаш приступит к пусконаладочным работам на проходящем модернизацию слипе стапельного цеха №42. Грузоподъемность обновленного сооружения возрастет в три раза. Об этом сообщает пресс-служба северодвинского предприятия.

В настоящее время судовое подъемное устройство готовится к проведению комплексных испытаний, а подрядчик завершает монтаж подводной части судовозных путей. 
 
В рамках реконструкции на слипе обновлены тяговое оборудование лебедочной, подвижные косяки и их фундаменты, судовозные пути, смонтированы спусковые тележки, построена подстанция, обеспечивающая тяговое оборудование электроэнергией.

Модернизация сооружения проходит по федеральной целевой программе и за счет собственных средств предприятия. 

По информации источника, слип был введен в строй в 1961 году. На стапеле цеха №42 построены и при помощи данного слипа были спущены на воду первая атомная подводная лодка "Ленинский комсомол" (проект 627), самая быстрая в мире подлодка "Золотая рыбка" (проект 661) и самая глубоководная АПЛ "Комсомолец" (проект 685) и другие. 
 
Фото: livejournal.com
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»

Актуально