Судостроение
Сообщить о проблеме
Балтийский завод приступит к строительству ледокола "Урал" в конце июля
29 Июня 2016
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО, Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП, Айсберг ЦКБ, АО
В конце июля 2016 года на Балтийском заводе-Судостроение будет заложен очередной атомный ледокол проекта 22220 "Урал", сообщает пресс-служба предприятия. Судно займет место на стапеле, с которого накануне была приспущена 1/3 часть построенного корпуса второго атомохода "Сибирь". Последний, в свою очередь, занял место головного ледокола "Арктика", спущенного на воду 16 июня.
"Урал" станет вторым серийным и третьим ледоколом в рамках проекта 22220. Все три судна строятся на класс Российского морского регистра судоходства по заказу государственной корпорации "Росатом".
Атомоходы данного проекты оснащены атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200, состоящей из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО "Атомэнергомаш" осуществляют полный производственный цикл создания РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судне.
"Урал" станет вторым серийным и третьим ледоколом в рамках проекта 22220. Все три судна строятся на класс Российского морского регистра судоходства по заказу государственной корпорации "Росатом".
Атомоходы данного проекты оснащены атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200, состоящей из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО "Атомэнергомаш" осуществляют полный производственный цикл создания РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судне.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — характеристики
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Длина - 173,3 м
Ширина - 34 м
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м
Минимальная рабочая осадка - 8,55 м
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн
Назначенный срок службы - 40 лет
Экипаж - 75 человек
Фото: sudostroenie.info
Фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ