Спуск на воду ДЭПЛ "Колпино". Фоторепортаж.

31 мая 2016 года на АО "Адмиралтейские верфи" состоялась церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 "Колпино".



В торжестве приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, президент АО "ОСК" Алексей Рахманов, гендиректор ЦКБ МТ "Рубин" И.В. Вильнита и гендиректор предприятия Александр Бузаков, сообщил корреспондент Sudostroenie.info.





Обряд освящения нового корабля провел настоятель Николо-Богоявленского морского кафедрального собора протоиерей отец Богдан, крещения — депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга от г. Колпино Е.Ю. Киселева. На церемонии также присутствовал  в полном составе экипаж субмарины.

 

Заложенная в октябре 2014 года, ДЭПЛ "Колпино" завершает серию из шести кораблей данного проекта, предназначенных для Черноморского флота ВМФ РФ. Все они названы в честь российских городов-героев и городов воинской славы.

Как заявил замглавкома, на петербургском предприятии будут построены еще шесть дизель-электрических подводных лодок для Тихоокеанского флота.
 

В настоящее время в боевом составе Военно-морского флота России — четыре подводные лодки данного проекта. Головная подлодка Б-261 "Новороссийск" передана ВМФ РФ в августе 2014 г, вторая — Б-237 "Ростов-на-Дону" — 30 декабря 2014 г. Третья ДЭПЛ Б-262 "Старый Оскол" находится на службе с июля 2015 года. Четвертая в серии подводная лодка Б-265 "Краснодар" была передана флоту 5 ноября 2015 г.



Пятая субмарина Б-268 "Великий Новгород" (фото ниже) была спущена на воду 18 марта 2016 г., в настоящее время корабль готовится к ходовым испытаниям.



Накануне генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков сообщил о готовности предприятия передать пятую и шестую "Варшавянку" до 25 ноября 2016 года, передают РИА Новости.










 

ДЭПЛ проекта 636.3 "Варшавянка" — справка

Разработчик проекта: ЦКБМТ "Рубин" (Санкт-Петербург).

Подводные лодки модифицированного проекта 636 имеют повышенную боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, современные инерциальный навигационный комплекс и автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают отечественным субмаринам мировой приоритет среди неатомных подводных кораблей этого класса.

 

Длина — 73,8 м

Ширина — 9,9 м

Средняя осадка — 6,3 м

Скорость надводного хода — 11 узлов

Скорость подводного хода — 19 узлов

Автономность плавания — 45 суток

Экипаж — 52 человека

Суммарный боезапас (ракет/торпед/мин) — 4/18/24

 

Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info