События
Напомним, корпус головного атомного ледокола проекта 22220 был заложен на большом стапеле "Балтийского завода-Судостроение" 5 ноября 2013 года. Строительство судна ведется на основании контракта, заключенного между петербургским предприятием и государственной корпорацией по атомной энергии "Росатом" в мае 2014 года. В конце 2017 года ледокол планируется отправить на швартовные испытания.
Как ранее сообщалось, в настоящее время в "Росатомфлоте" (заказчик) работают над решением вопроса размещения строящихся на "Балтийском заводе-Судостроение" атомных ледоколов проекта 22220. В частности, размерения головного ледокола данного проекта "Арктика" не позволят поместить его в имеющийся док предприятия. Строительство нового докового цеха в Мурманске будет начато уже в текущем году.
Длина - 173,3 м
Фото: bz.ru
Сообщить о проблеме
"Балтийский завод-Судостроение" спустит атомный ледокол "Арктика" в июне
23 Мая 2016
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО, Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП
Запланированный ранее на 26 мая 2016 года, день 160-летия Балтийского завода, спуск нового ледокола "Арктика" переносится на лето. Одна из причин — увеличение времени, затраченного на обработку винтовых комплексов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление генерального директора Росатомфлота Вячеслава Рукшу.
"Спуск на воду несколько отложен — на время, исчисляемое неделями, но не более месяца. С учетом утяжеления массы стапелей контролируется наличие паводковых вод. Плюс больше времени потребовалось для обработки винтового комплекса", — цитирует издание руководителя.
Напомним, корпус головного атомного ледокола проекта 22220 был заложен на большом стапеле "Балтийского завода-Судостроение" 5 ноября 2013 года. Строительство судна ведется на основании контракта, заключенного между петербургским предприятием и государственной корпорацией по атомной энергии "Росатом" в мае 2014 года. В конце 2017 года ледокол планируется отправить на швартовные испытания.
Как ранее сообщалось, в настоящее время в "Росатомфлоте" (заказчик) работают над решением вопроса размещения строящихся на "Балтийском заводе-Судостроение" атомных ледоколов проекта 22220. В частности, размерения головного ледокола данного проекта "Арктика" не позволят поместить его в имеющийся док предприятия. Строительство нового докового цеха в Мурманске будет начато уже в текущем году.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" — характеристики
Технический проект атомохода разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Длина - 173,3 м
Ширина - 34 м
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м
Минимальная рабочая осадка - 8,55 м
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн
Назначенный срок службы - 40 лет
Экипаж - 75 человек
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Судостроение
26 Апреля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
