Началась подготовка к транспортировке верхнего строения платформы для месторождения им. В. Филановского

10 Июня 2014 Российский морской регистр судоходства, ФАУ

Российский морской регистр судоходства (РС) участвует в подготовке к транспортировке на точку эксплуатации верхнего строения центральной технологической платформы (ЦТП) для месторождения им. В. Филановского в Северной части Каспийского моря. Об этом сообщает пресс-служба РС.

Подготовительные работы начаты 5 июня 2014 года на монтажно-сборочной площадке в п. Ильинка Астраханской области. Первый этап включает операции по пересадке верхнего строения ЦТП весом 10250 тонн со стапеля на специально оборудованную транспортно-монтажную баржу «Юрий Кувыкин».

По словам экспертов РС, для выполнения операций требуется высокий уровень подготовки специалистов и соответствующее оборудование. Пересадка проводится в несколько приемов: при помощи домкратов конструкция верхнего строения приподнимается на высоту 10 м, чтобы завести под нее технологическую транспортно-монтажную раму. Затем производится балластировка баржи «Юрий Кувыкин» и методом надвижки на нее осуществляется погрузка верхнего строения ЦТП. Завершающей стадией перед началом транспортировки является установка морских креплений.

Также в рамках проекта по обустройству месторождения им. В. Филановского 29 мая 2014 года на судоверфи ООО «Галактика», г. Астрахань, состоялась закладка морской стационарной платформы ЛСП-2 (объект второй очереди освоения месторождения), строительство которой ведется под техническим наблюдением РС. ЛСП-2 предназначена для одновременного выполнения операций по бурению и эксплуатации пробуренных скважин. Заказчиком выступает ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть». На платформе расположены буровой, энергетический и эксплуатационный комплексы.

Буровой комплекс позволяет осуществлять бурение куста из 15 наклонно-направленных скважин с горизонтальным закачиванием ствола: 9 эксплуатационных скважин для добычи углеводородов и 6 нагнетательных скважин для поддержания пластового давления. Энергетический комплекс предназначен для снабжения электроэнергией и теплом бурового и эксплуатационного комплексов ЛСП-2 и систем жизнеобеспечения платформы жилого модуля ПЖМ-2. Эксплуатационный комплекс обеспечивает сбор продукции скважин, замер производительности и подачу продуктов добычи на ЦТП, распределение и подачу поступающей с ЦТП пластовой/морской воды в нагнетательные скважины, распределение и подачу в нефтедобывающие скважины газлифтного газа, поступающего с ЦТП.

Российский морской регистр судоходства (РС) активно участвует в освоении нефтегазоконденсатного месторождения им. В. Филановского - самого крупного по запасам нефти из открытых в России за последние 10 лет.

На предприятиях Астраханской области под техническим наблюдением РС идет строительство объектов первой очереди освоения: центральной технологической платформы (ЦТП), ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1), платформы райзерного блока, платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и переходных мостов, обеспечивающих соединение платформ между собой. Проведена экспертиза проектной документации и начато строительство объектов второй очереди освоения. Под техническим наблюдением РС осуществляется производство труб и ведется укладка морского подводного трубопровода для данного месторождения. В рамках участия в проекте по освоению месторождения РС также оказывает весь спектр классификационных и конвенционных услуг при строительстве по заказу Группы компаний «Лукойл» судна-спасателя на сингапурской верфи Keppel Singmarine Pte Ltd и двух судов-снабженцев – на предприятии Keppel Nantong в Китае. Суда предназначены для снабжения необходимыми ресурсами морских платформ и обеспечения их безопасной эксплуатации.

РС уделяет большое внимание подготовке и регулярному повышению квалификации персонала, в том числе оказывающего услуги по освидетельствованию высокотехнологичных нефтегазодобывающих комплексов на шельфе. В конце мая 2014 года в Астрахани РС провел очередной семинар по актуальным вопросам судостроения и обустройства нефтегазовых шельфовых месторождений, эксплуатационной и экологической безопасности судов и морских сооружений.