Итоги мирового судостроения. Сентябрь 2015

29 Сентября 2015
В сентябре 2015 года было заказано 122 судна (по состоянию на 29.09.2015) компенсированным валовым тоннажем (CGT) 3,8 млн. т. Из них 32% по количеству составляют контейнеровозы, 10% - танкеры для перевозки нефтепродуктов.

По компенсированному валовому тоннажу 11% составляют балкеры. В сентябре было заказано 10 судов данного класса. Рудовозы учитываются отдельно (было заказано 9 судов этого типа балкеров). Мы будем наблюдать за статистикой заказов в следующем месяце, но данные цифры уже свидетельствуют о некотором оживлении в рыночном сегменте навалочников
 
Распределение мировых заказов на постройку судов, размещенных на верфях в сентябре 2015 года, по типам судов (по количеству - слева, по CGT - справа)

Крупнейшими заказчиками, по данным компании "Бизнес Порт", стали китайская судоходная компания Cosco Group (10 контейнеровозов - сумма заказа - 1,4 млрд. долл.), тайваньская Evergreen Marine (10 контейнеровозов), датская компания A.P. Moller - Maersk Group (9 танкеров для перевозки нефти и химикатов). 

Заказы вышеуказанных компаний были размещены на судостроительных верфях Китая (Samsung Ningbo, Nantong Cosco KHI, Shanghai Waigaoqiao) и Японии (Imabari SB). Достаточное количество судов (12) было заказано на южнокорейской судостроительной верфи Hyundai Mipo. 

В сентябре 2015 года было сдано 122 судна. Из них по количеству 37% составляют балкеры, танкеры для перевозки нефти и химикатов - 10%, контейнеровозы и буксиры - по 9%. 
 

Распределение построенных в сентябре 2015 года судов по типам судов
Сообщить о проблеме
2017-09-21 06:15:46