Рынок мирового судостроения, 2 кв. 2018 года

За два квартала этого года было заказано 656 судов тоннажем 26,8 млн т. Из них 41% тоннажа получила Южная Корея (123 судна). Китай получил больше заказов в количественном выражении - 195 судов, Япония - 147. 

Структура новых заказов на постройку судов в мире по странам (2 кв. 2018 г., рег. т)
 

По данным Athenian Shipbrokers, в этом году заказаны 121 танкер, 117 балкеров и 74 контейнеровоза. 
 

Динамика спроса на суда в мире имеет нестабильный характер, что связано с изменениями в мировой экономике. Минимальный спрос пришелся на 2016 год, и до значений 2008 и 2013 годов рынку еще очень далеко.

Всплески спроса приводят к переизбытку тоннажа, и, как следствие, дальнейшему его падению. Переизбыток тоннажа не всегда приводит к простою судов. Некоторые классы судов могут быть переоборудованы в другие, исходя из спроса на рынке, существующего в настоящий момент. Это позволяет частично решить проблему переизбытка. 

Так, в этом году активно обновляется рыбопромысловый флот, и, поскольку судов снабжения нефтяных платформ на рынке больше, чем необходимо, их переоборудуют в рыболовецкие суда. 

Динамика новых заказов на постройку судов в мире, 2008-2 кв. 2018 гг. 

В 2018 году спущено на воду 1187 судов тоннажем 33,4 млн рег. т. Из них 39% по тоннажу приходится на Китай (381 судно). В Японии построено 248 судов, в Южной Корее - 109. Размерения судов, строящихся в островной стране традиционно меньше южнокорейских, что объясняет одинаковое распределение в регистровых тоннах.