Судостроение

Балтийский завод спустил на воду ледокол "Виктор Черномырдин"

Балтийский завод спустил на воду ледокол 'Виктор Черномырдин'
30 декабря 2016 года "Балтийский завод-Судостроение" (Санкт-Петербург) спустил на воду дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600. Об этом Sudostroenie.info сообщил источник на предприятии.
 
Напомним, ледокол был заложен 10 октября 2012 года. Ранее планировалось, что судно будет сдано заказчику в конце 2015 года, однако из-за необходимости изменений в первоначальном проекте сроки были сдвинуты. Как ранее сообщалось, передать судно заказчику предприятие планирует в четвертом квартале 2018 года.

Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка

Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".

Государственный заказчик —  ФГУП "Росморпорт". 
 
Предназначено для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, а также для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.  

Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
 
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146.8 м
Длина между перпендикулярами — 132.8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8.5 м/9.5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 узлов
Автономность — 60 суток
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
 
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «АО "Балтийский завод"»

Актуально