Подведены итоги конференции "Гидротехнические сооружения: современные технологии проектирования, строительства и эксплуатации"

4-5 апреля 2024 года в Сочи прошла V международная научно-практическая конференция "Гидротехнические сооружения: современные технологии проектирования, строительства и эксплуатации". Подробности Sudostroenie.info рассказали 10 апреля в "Международной ассоциации фундаментостроителей".

В мероприятии приняли участие более 120 специалистов – представители строительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству гидротехнических сооружений, проектные и научные институты, а также российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и материалов. Среди них – группа компаний "Альянс Марин Девелопмент", "Транснефть", "Транснефть – Порт Козьмино", "Транснефть – Порт Приморск", "Новотранс Строй", ЦНИИТС "НИЦ "Морские берега", "Гидрографическое предприятие", компании "Полюс Проект", "Северсталь Менеджмент", "Империал Индастрис", "НовоморНИИпроект", "ОМК", "Ленгипроречтранс", "Гипротрубопровод", "Черномортранснефть", "Каспийский трубопроводный консорциум", МТУ Ространснадзора по ЮФО, администрация федеральной территории "Сириус", АЧБФ ФГУП "Росморпорт" и многие другие.

В первый день конференции со вступительным словом перед участниками выступила организатор мероприятия – Екатерина Дубровская, генеральный директор "Международной ассоциации фундаментостроителей".

Генеральным спонсором конференции стала компания Zinker (ООО "Цинкер"). Генеральный директор компании Василий Бочаров представил доклад о цинкировании – технологии защиты металлоконструкций от коррозии. Компания на протяжении многих лет производит цинкирующий состав, который используется для защиты объектов во всех типах сред коррозионной активности. В своем выступлении он обратил внимание на свойства состава, его преимущества и объекты, на которых он был применен.

ФГУП "Росморпорт" оказало официальную поддержку конференции, а специалисты предприятия приняли участие в мероприятии с докладом. Александр Берсенев, главный специалист отдела капитального строительства и ремонта Сочинского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала компании рассказал участникам об эксплуатации гидротехнических сооружений, находящихся в хозяйственном ведении филиала.

Участники конференции особенно отметили доклад генерального директора группы компаний "Альянс Марин Девелопмент". Ольга Шебзухова представила градостроительные решения по комплексному развитию и инженерной защите береговой зоны города-курорта Сочи, морские рекреационные комплексы, набережные и пляжи. В ходе презентации она рассказала о современном состоянии береговой зоны города Сочи и инфраструктуре яхтенных стоянок мира и России, привела примеры использования искусственных земельных участков, марин и сформированных бухтовых пляжей на побережье других стран, показала пилотные проекты развития инфраструктуры яхтенного морского сообщения на побережье Азовского и Черного морей.

Маргарита Сахненко, и.о. заведующего кафедры "Водные пути, порты и (гидротехнические сооружения) портовое оборудование" РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта выступила с работой о проблемах реконструкции и модернизации судоходных гидротехнических сооружений и поисках решений. Среди основных проблем, существующих сегодня и требующих внимания, она отметила устаревание гидротехнических объектов, которые нуждаются в реконструкции. Изменение рынка требует замещения ушедших компаний-производителей и поставщиков материалов и оборудования. Спикер представила слушателям ряд решений, которые могут изменить ситуацию в гидротехнической отрасли. Работа вызвала большой интерес у участников.

С актуальным докладом об исследовании свойств защитных покрытий откосов транспортных сооружений на берегах морей выступила Галина Тлявлина, заведующий лабораторией моделирования, расчетов и нормирования в гидротехническом строительстве ОП АО ЦНИИТС "НИЦ "Морские берега". Автор работы отметила, что на сегодняшний день вопрос представляет особую научную значимость. В нормативной базе имеется ряд неосвещенных вопросов, которые затрудняют работу специалистов по гидротехническому проектированию и строительству. Благодаря проведению данного исследования удалось получить экспериментальные данные, на основании которых возможно актуализировать СП 277.1325800.2016 Сооружения морские берегозащитные. Правила проектирования.

Особое внимание также привлекли работы о применении специализированного ПО и беспилотных систем. О проектировании нетиповых сооружений на базе Платформы nanoCAD и проекте "Каскад Кубанских ГЭС-ГАЭС" рассказала руководитель отдела архитектурно-конструктивных решений компании "Нанософт разработка" Татьяна Зонова. Благодаря использованию BIM-технологий, специалистам удалось создать трехмерную модель объекта, которая позволила получить комплексное представление о строении сооружения, сформировать качественные заготовки для рабочей документации, найти решение о смещении поддерживающих конструкций и выполнить другие сложные работы.

Директор по развитию промышленных решений компании Skymec (ООО "Небесная механика") Сергей Заверткин также привлек внимание к своей работе "Батиметрия с воздуха – новая область применения беспилотных авиационных систем". Он рассказал, что беспилотное воздушное судно, оснащенное эхолотом, является эффективным инструментом для проведения батиметрических исследований там, где применение обычных средств затруднительно или невозможно, например, в труднодоступных местах, на мелководье, в зоны прибоя, затопленных карьерах, водоемах с обилием водорослей и заболоченных районах. Данная технология позволяет сэкономить время, работать в тяжелых для человека условиях, а также выполнять точные измерения.



Во второй день конференции состоялась техническая экскурсия в морской порт города Сочи и морская прогулка на теплоходе Ай-Тодор. Данный морской порт является самым большим пассажирским портом на Черном море. Он открыт для приема судов под любым флагом в режиме круглогодичной навигации. Круизная гавань включает два пассажирских причала общей длиной 730 метров, способных принимать круизные суда длиной до 311 метров с осадкой до 8,80 м. Для приема и обработки грузов и автотранспорта порт имеет сухогрузный и автопаромный причалы.

Экскурсию для участников конференции провели Александр Берсенев, главный специалист отдела капитального строительства и ремонта Сочинского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия ФГУП "Росморпорт", а также Николай Гришин, профильный эксперт Научно-экспертного совета морской коллегии при правительстве РФ, советник Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) по отделению градостроительства, эксперт группы компаний "Альянс Марин Девелопмент". Они рассказали об особенностях строительства порта, причальных стенок и молов. Слушатели смогли задать вопросы и пообщаться с экспертами.

Фото: "Международная ассоциация фундаментостроителей"