РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой причалов для электросудов

"Российское классификационное общество" (РКО) продолжает техническое наблюдение за строительством плавучих причалов проекта ТФРП 501. Некоторые подробности приводятся в сообщении учреждения от 18 марта.

Техническое наблюдение выполняют специалисты Московского филиала РКО. Причалы предназначены для остановки и зарядки электросудов.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве открылось в июне 2023 года. Ранее оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Корпуса причалов строятся на "Пермской судоверфи".

Причал проекта ТФРП 501 – справка

Длина габаритная – 16,15 м
Ширина габаритная – 13 м
Высота борта – 2,3 м
Допустимое количество посетителей на борту – 42 чел.

Фото: Sudostroenie.info