Судоремонт
Сообщить о проблеме
Земснаряд "Ямал" пройдет ремонт методом выморозки
Земснаряд "Ямал", который приписан к Тобольскому району водных путей и судоходства (РВПиС), поставлен на текущий ремонт. Подробности приводятся в сообщении ФБУ "Администрация Обь-Иртышводпуть" от 15 февраля.
Для проведения ремонта сотрудники филиала выполнят выморозку носовой части судна.
"Всю зиму расчищается лед от снега, в части, где планируется выморозка. Это делается для того, чтобы образовался более толстый слой льда. В первый день выморозки может быть снято до 40 сантиметров льда, далее делается перерыв, чтобы дать возможность ледяной поверхности укрепиться и промёрзнуть снизу под действием холода. Далее лед убирается до необходимой глубины. На «Ямале» проводится выморозка в носовой части судна для опускания левой грунтозаборной рамы и ее демонтажа, замены втулок подпятника", - рассказали судоремонтники Тобольского РВПиС.
Землесос "Ямал" является одним из "тяжеловесов" в ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть". В навигационный период он, помимо поддержания гарантированных габаритов судовых ходов, разрабатывает устьевые участки рек для обеспечения безопасного захода транспортных судов к причальным сооружениям. Ежегодно землесос поднимает не менее полумиллиона кубометров грунта на дноуглубительных работах.
Всего в рамках текущего зимнего судоремонта в учреждении теми или иными видами ремонта будет охвачено 238 судов, добавляют в учреждении.
Фото: ФБУ "Администрация Обь-Иртышводпуть"
Для проведения ремонта сотрудники филиала выполнят выморозку носовой части судна.
"Всю зиму расчищается лед от снега, в части, где планируется выморозка. Это делается для того, чтобы образовался более толстый слой льда. В первый день выморозки может быть снято до 40 сантиметров льда, далее делается перерыв, чтобы дать возможность ледяной поверхности укрепиться и промёрзнуть снизу под действием холода. Далее лед убирается до необходимой глубины. На «Ямале» проводится выморозка в носовой части судна для опускания левой грунтозаборной рамы и ее демонтажа, замены втулок подпятника", - рассказали судоремонтники Тобольского РВПиС.
Землесос "Ямал" является одним из "тяжеловесов" в ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть". В навигационный период он, помимо поддержания гарантированных габаритов судовых ходов, разрабатывает устьевые участки рек для обеспечения безопасного захода транспортных судов к причальным сооружениям. Ежегодно землесос поднимает не менее полумиллиона кубометров грунта на дноуглубительных работах.
Всего в рамках текущего зимнего судоремонта в учреждении теми или иными видами ремонта будет охвачено 238 судов, добавляют в учреждении.
Фото: ФБУ "Администрация Обь-Иртышводпуть"
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ