Экономика
Сообщить о проблеме
Правительственная комиссия одобрила подход к формированию единой опорной транспортной сети России
Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел совместное заседание президиума правительственной комиссии по транспорту с представителями комиссии Госсовета по направлению "Транспорт". Об этом говорится в сообщении пресс-службы кабмина от 2 февраля.
В ходе мероприятия были рассмотрены итоги федеральных проектов транспортной части комплексного плана развития магистральной инфраструктуры за 2023 год в части ж/д транспорта. Также на совещании обсуждались предложения по критериям определения единой опорной транспортной сети.
Планируется, что в единую опорную сеть войдут опорная сеть железных дорог, опорная сеть морских портов, опорная сеть внутренних водных путей, опорная сеть аэропортов, опорная сеть автомобильных дорог, опорная сеть пунктов пропуска и крупнейшие транспортно-логистические центры. Все они должны будут отвечать предложенным Минтрансом России критериям связанности сети, интенсивности, безальтернативности.
«Единая опорная транспортная сеть – это необходимость совмещения топологии пассажирских и грузовых потоков с топологией инфраструктуры. Важно сформировать транспортную сеть, которая соответствует сложившимся транспортным потокам. Работа была проделана большая, берем это за основу», – рассказал Андрей Белоусов.
Фото: Sudostroenie.info
В ходе мероприятия были рассмотрены итоги федеральных проектов транспортной части комплексного плана развития магистральной инфраструктуры за 2023 год в части ж/д транспорта. Также на совещании обсуждались предложения по критериям определения единой опорной транспортной сети.
Планируется, что в единую опорную сеть войдут опорная сеть железных дорог, опорная сеть морских портов, опорная сеть внутренних водных путей, опорная сеть аэропортов, опорная сеть автомобильных дорог, опорная сеть пунктов пропуска и крупнейшие транспортно-логистические центры. Все они должны будут отвечать предложенным Минтрансом России критериям связанности сети, интенсивности, безальтернативности.
«Единая опорная транспортная сеть – это необходимость совмещения топологии пассажирских и грузовых потоков с топологией инфраструктуры. Важно сформировать транспортную сеть, которая соответствует сложившимся транспортным потокам. Работа была проделана большая, берем это за основу», – рассказал Андрей Белоусов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ