Судоходство
Сообщить о проблеме
Началось дноуглубление нижнего подходного канала Городецкого гидроузла
На Городецком гидроузле в Нижегородской области началось дноуглубление нижнего подходного канала. Об этом говорится в сообщении морской коллегии при правительстве РФ.
По данным коллегии, в 2024 году на Городецком гидроузле продолжатся работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительству дополнительной камеры шлюза. Реконструкция объекта должна завершиться в 2025 году.
Напомним, Городецкий гидроузел входит в число 20 крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых за счет средств федерального бюджета. Заказчиком проекта выступает ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения,на данный момент на площадке мобилизованы более 80 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для строительства.
По итогам реконструкции судоходных шлюзов Городецкого гидроузла гарантированная глубина на участке между Нижним Новгородом и Городсцом должна увеличиться до 4,6 м, что поволит увеличить пропускную способность участка с 12 до 32 млн тонн грузопотока. Это создаст благоприятные условия, в том числе, для наращивания транзитного судоходства в рамках перспективного водного маршрута Международного транспортного коридора "Север-Юг".
Иллюстрация: Росморречфлот
По данным коллегии, в 2024 году на Городецком гидроузле продолжатся работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительству дополнительной камеры шлюза. Реконструкция объекта должна завершиться в 2025 году.
Напомним, Городецкий гидроузел входит в число 20 крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых за счет средств федерального бюджета. Заказчиком проекта выступает ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения,на данный момент на площадке мобилизованы более 80 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для строительства.
По итогам реконструкции судоходных шлюзов Городецкого гидроузла гарантированная глубина на участке между Нижним Новгородом и Городсцом должна увеличиться до 4,6 м, что поволит увеличить пропускную способность участка с 12 до 32 млн тонн грузопотока. Это создаст благоприятные условия, в том числе, для наращивания транзитного судоходства в рамках перспективного водного маршрута Международного транспортного коридора "Север-Юг".
Иллюстрация: Росморречфлот
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ