Судоходство
Сообщить о проблеме
Fesco нарастила морские контейнерные перевозки между Китаем и Владивостоком на 7%
По итогам 2023 года транспортная группа Fesco увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом Fesco China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% в сравнении с 2022 годом — до 218 тысяч TEU. Такие данные приводятся в сообщении группы от 26 января.
Fesco расширила географию FCXP, добавив прямые судозаходы в китайские порты Ляньюньган, Нанша, Далянь и Шаньтоу. Сервис, включающий три регулярные контейнерные линии, обслуживается собственным флотом группы, а общая провозная способность FCXP составляет 4,4 тысячи TEU в неделю.
В то же время существенный рост в 2023 году продемонстрировала линия из Владивостока во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин Fesco Vietnam Direct Line (FVDL). Группа перевезла по этому маршруту более 28 тысяч TEU, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, поставив на FVDL третий контейнеровоз, FESCO увеличила частоту отправок во Вьетнам с ежемесячных до еженедельных.
Благодаря расширению агентской сети в 2023 году Fesco также запустила регулярные морские контейнерные сервисы из Бангладеш и Мьянмы во Владивосток с трансшипментом в портах КНР и Вьетнама.
Помимо этого, несмотря на внешнеполитические факторы, Группа смогла обеспечить работу прямого морского сервиса между Японией и Владивостоком Japan Trans-Siberian Line (JTSL). Это одна из старейших внешнеторговых линий Fesco, функционирующая с 1971 года.
Фото: Fesco
Fesco расширила географию FCXP, добавив прямые судозаходы в китайские порты Ляньюньган, Нанша, Далянь и Шаньтоу. Сервис, включающий три регулярные контейнерные линии, обслуживается собственным флотом группы, а общая провозная способность FCXP составляет 4,4 тысячи TEU в неделю.
В то же время существенный рост в 2023 году продемонстрировала линия из Владивостока во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин Fesco Vietnam Direct Line (FVDL). Группа перевезла по этому маршруту более 28 тысяч TEU, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, поставив на FVDL третий контейнеровоз, FESCO увеличила частоту отправок во Вьетнам с ежемесячных до еженедельных.
Благодаря расширению агентской сети в 2023 году Fesco также запустила регулярные морские контейнерные сервисы из Бангладеш и Мьянмы во Владивосток с трансшипментом в портах КНР и Вьетнама.
Помимо этого, несмотря на внешнеполитические факторы, Группа смогла обеспечить работу прямого морского сервиса между Японией и Владивостоком Japan Trans-Siberian Line (JTSL). Это одна из старейших внешнеторговых линий Fesco, функционирующая с 1971 года.
Фото: Fesco
Другие новости компании «Феско Интегрированный Транспорт, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ