Судоремонт
Сообщить о проблеме
Спасательный глубоководный аппарат АС-30 прошел технический ремонт в Санкт-Петербурге
Во Владивосток доставлен спасательный обитаемый глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда Тихоокеанского флота (ТОФ). Как сообщили 15 января в пресс-службе Восточного военного округа, прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.
Ремонт продлился около года. За это время на аппарате были произведены работы по замене двигателей, техническому обслуживанию средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
Транспортировка АС-30 во Владивосток осуществлялась железнодорожным транспортом в разобранном виде. После спуска аппарата с платформы началась основная сборка навесных элементов.
После проведения пуско-наладочных работ и сдачи курсовых задач А-1 и А-2 экипаж аппарата приступит приступит к выполнению задач по обеспечению спасательных операций в составе сил постоянной готовности Тихоокеанского флота.
АС-30 – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа "Приз" (проект 1855). Длина корпуса аппарата составляет 13,5 м, ширина – 3,8 м, высота – 5,7 м. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов, добавляют в военном ведомстве.
Фото: Минобороны России
Ремонт продлился около года. За это время на аппарате были произведены работы по замене двигателей, техническому обслуживанию средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
Транспортировка АС-30 во Владивосток осуществлялась железнодорожным транспортом в разобранном виде. После спуска аппарата с платформы началась основная сборка навесных элементов.
После проведения пуско-наладочных работ и сдачи курсовых задач А-1 и А-2 экипаж аппарата приступит приступит к выполнению задач по обеспечению спасательных операций в составе сил постоянной готовности Тихоокеанского флота.
АС-30 – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа "Приз" (проект 1855). Длина корпуса аппарата составляет 13,5 м, ширина – 3,8 м, высота – 5,7 м. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов, добавляют в военном ведомстве.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ