Завод "Красное Сормово" определил поставщика якорных цепей для лайнеров проекта "Карелия"

Завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) выбрал поставщика якорных цепей для строящихся круизных лайнеров проекта 00840 "Карелия". Якорные цепи поставит нижегородское предприятие "Завод Красный Якорь", следует из сообщения предприятия от 8 декабря.

«У нас были предложения от китайских поставщиков якорных цепей, но мы выбрали отечественное предприятие, нашего давнего партнера. С этим производителем мы уже работали на таких проектах, как RST27, RSD59 и PV300», – поделился начальник конструкторско-технологического управления завода "Красное Сормово" Сергей Cмирнов.

На "Красном Сормове" также отмечают, что пассажирские теплоходы проекта "Карелия" будут укомплектованы якорными цепями с характеристикой W (-30). Они подходят для использования в условиях пониженных температур северных морей и разработаны в рамках программы Минпромторга РФ по созданию и внедрению российского судового комплектующего оборудования.

В рамках программы импортозамещения для "Карелии" завод "Красное Сормово" также рассматривает установку отечественных бокскулеров (прим. ред. бокскулер – комплексная судовая система охлаждения воды).

«Ранее "Красное Сормово" сотрудничало по этому оборудованию с голландскими фирмами, сейчас работаем с Нижегородским заводом теплообменного оборудования», – добавил Сергей Cмирнов.

Напомним, контракт на строительство трех круизных судов проекта 00840 завод "Красное Сормово" заключил с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна состоялась 28 апреля 2023 года.

Согласно условиям контракта, завод "Красное Сормово"  обязуется сдать серию из трех судов в срок до 2026 года. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.

Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка

Разработчик проекта – КБ "Вымпел"

Класс Российского Классификационного Общества (РКО) – KM Ice I (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship

Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 13,8 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,1 м
Пассажировместимость – 180 человек

Фото: Sudostroenie.info