Судоходство
Сообщить о проблеме
Группа "Астра Марин" увеличила перевозки туристов в Крепость Орешек на СПК в 2,6 раза
В 2023 году по маршруту между Санкт-Петербургом и Крепостью Орешек в Ленинградской области группа компаний "Астра Марин" перевезла на скоростных судах на подводных крыльях (СПК) более 6500 пассажиров, что в 2,6 раза больше результата прошлого года. Такие данные Sudostroenie.info сообщили 2 ноября в пресс-службе группы.
Ежедневно маршрут обслуживали скоростные теплоходы "Метеор" и "Восход". В нынешнюю навигацию СПК совершили между Петербургом и Ореховым островом свыше 150 отправлений.
В прошлое межсезонье СПК "Восход" прошел модернизацию на производственных мощностях "Астра Марин". В двух салонах теплохода были установлены эргономичные кресла, кондиционеры, размещена новая акустическая система для прослушивания экскурсий во время поездки. Новая система кондиционирования и вентиляции перед началом навигации этого года появилась также и на всех остальных метеорах "Астра Марин".
"Завершился наш второй полноценный сезон на линии между Петербургом и Крепостью Орешек. Уже в прошлую навигацию мы постепенно увеличивали количество отправлений на линии в связи с растущим спросом, а в этом году вышли на новый уровень – отправления на маршруте совершались ежедневно, – рассказал генеральный директор ГК "Астра Марин" Андрей Кузнецов. – В отдельные пиковые периоды спрос настолько возрастал, что мы вместо одного совершали два отправления в день".
Фото: Sudostroenie.info
Ежедневно маршрут обслуживали скоростные теплоходы "Метеор" и "Восход". В нынешнюю навигацию СПК совершили между Петербургом и Ореховым островом свыше 150 отправлений.
В прошлое межсезонье СПК "Восход" прошел модернизацию на производственных мощностях "Астра Марин". В двух салонах теплохода были установлены эргономичные кресла, кондиционеры, размещена новая акустическая система для прослушивания экскурсий во время поездки. Новая система кондиционирования и вентиляции перед началом навигации этого года появилась также и на всех остальных метеорах "Астра Марин".
"Завершился наш второй полноценный сезон на линии между Петербургом и Крепостью Орешек. Уже в прошлую навигацию мы постепенно увеличивали количество отправлений на линии в связи с растущим спросом, а в этом году вышли на новый уровень – отправления на маршруте совершались ежедневно, – рассказал генеральный директор ГК "Астра Марин" Андрей Кузнецов. – В отдельные пиковые периоды спрос настолько возрастал, что мы вместо одного совершали два отправления в день".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Группа компаний "Астра Марин"»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ