Судоходство
Сообщить о проблеме
На Сахалине встретили паром "Александр Деев"
1 сентября в морском порту Холмск (о. Сахалин) впервые пришвартовался головной грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD "Александр Деев", построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК). Подробности рассказали в пресс-службе корпорации.
В порту паром встречали губернатор Сахалина Валерий Лимаренко, представители Сахалинского морского порта, "Сахалинского пассажирского флота" и горожане. На торжественном митинге по случаю прибытия нового судна в порт приписки выступающие говорили о том, что новое судно станет надежным связующим звеном между Сахалином и материковой частью России, благодарили за труд создателей этого, поистине, уникального судна.
После митинга паром "Александр Деев" встал на погрузку. Вечером 1 сентября судно отправится в первый рейс в порт Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" построен по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК). Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года.
29 августа 2023 года паром вышел из акватории филиала АСЗ в г. Владивостоке и, пройдя свыше 600 морских миль, показал отличные ходовые качества. За работой его механизмов и двигателей внимательно наблюдала команда испытателей АСЗ, которая в первом рейсе работала совместно с командой "Сахалинского пассажирского флота".
Паром "Александр Деев" назван в честь легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева (1918-1992), при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: ОСК
В порту паром встречали губернатор Сахалина Валерий Лимаренко, представители Сахалинского морского порта, "Сахалинского пассажирского флота" и горожане. На торжественном митинге по случаю прибытия нового судна в порт приписки выступающие говорили о том, что новое судно станет надежным связующим звеном между Сахалином и материковой частью России, благодарили за труд создателей этого, поистине, уникального судна.
После митинга паром "Александр Деев" встал на погрузку. Вечером 1 сентября судно отправится в первый рейс в порт Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" построен по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК). Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года.
29 августа 2023 года паром вышел из акватории филиала АСЗ в г. Владивостоке и, пройдя свыше 600 морских миль, показал отличные ходовые качества. За работой его механизмов и двигателей внимательно наблюдала команда испытателей АСЗ, которая в первом рейсе работала совместно с командой "Сахалинского пассажирского флота".
Паром "Александр Деев" назван в честь легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева (1918-1992), при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ