Морспасслужба подключилась к реконструкции Южного речного вокзала в Москве

Управление подводно-технических и строительно-монтажных работ ФГБУ "Морспасслужба" включилось в процесс строительства и ремонта причалов Южного речного вокзала в Москве. Масштабная реконструкция объекта, открытие которого запланировано на лето 2023 года, вступила в финальную стадию, сообщили 16 января в Росморречфлоте.
По данным агентства, для участия в проекте подписан договор подряда Морспасслужбы на производство подводно-технических работ по дноукреплению и устройству противофильтрационного экрана в подводной части комплекса причалов Южного речного вокзала города Москвы. Работы на Южном речном вокзале со стороны учреждения должны быть завершены в межнавигационный период до 1 апреля.
Работы проводятся в районе Нагатинского затона на левом берегу Нагатинской поймы в месте спрямления русла Москвы-реки. Туда уже прибыл технический караван Тверского филиала Морспасслужбы в составе буксира ледового класса, 16-тонного плавкрана и 1000-тонной баржи.
Гидростроителям предстоит выполнить работы по дноуглублению причального фронта речного вокзала. Для полноценной работы объекта инфраструктуры, а также безаварийной эксплуатации пассажирского флота глубина Москвы-реки у причалов должна соответствовать проектным значениям. С целью достижения необходимых отметок глубины, дноукрепления и устройства противофильтрационного экрана подводной части причалов, строителям учреждения предстоит выполнить работы по выборке иловых отложений и донного грунта, укладке и выравниванию гравийно-песчаной подушки, укреплению поверхности дна матами "Рено" (габионами).
Ранее специалисты Морспасслужба участвовали в масштабной реконструкции Северного речного вокзала в Москве.
Фото: Росморречфлот
По данным агентства, для участия в проекте подписан договор подряда Морспасслужбы на производство подводно-технических работ по дноукреплению и устройству противофильтрационного экрана в подводной части комплекса причалов Южного речного вокзала города Москвы. Работы на Южном речном вокзале со стороны учреждения должны быть завершены в межнавигационный период до 1 апреля.
Работы проводятся в районе Нагатинского затона на левом берегу Нагатинской поймы в месте спрямления русла Москвы-реки. Туда уже прибыл технический караван Тверского филиала Морспасслужбы в составе буксира ледового класса, 16-тонного плавкрана и 1000-тонной баржи.
Гидростроителям предстоит выполнить работы по дноуглублению причального фронта речного вокзала. Для полноценной работы объекта инфраструктуры, а также безаварийной эксплуатации пассажирского флота глубина Москвы-реки у причалов должна соответствовать проектным значениям. С целью достижения необходимых отметок глубины, дноукрепления и устройства противофильтрационного экрана подводной части причалов, строителям учреждения предстоит выполнить работы по выборке иловых отложений и донного грунта, укладке и выравниванию гравийно-песчаной подушки, укреплению поверхности дна матами "Рено" (габионами).
Ранее специалисты Морспасслужба участвовали в масштабной реконструкции Северного речного вокзала в Москве.
Фото: Росморречфлот
Самые читаемые
Главком ВМФ сообщил об утверждении технического проекта фрегата 22350М
14 Мая 2026
Девятый фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Громов" будет отличаться повышенной боевой мощностью
14 Мая 2026
Состоялась закладка фрегата "Адмирал флота Громов"
14 Мая 2026
"СиСофт Девелопмент" представит на ЦИПР-2026 линейку ИТ-решений для промышленности
17 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


