Судоходство
Сообщить о проблеме
К дноуглублению на Волго-Каспийском канале привлечено рекордное число судов
Росморречфлот продолжает работу по расширению возможностей Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) в рамках развития международного транспортного коридора "Север-Юг". Об этом сообщили 30 ноября в пресс-службе агентства.
По данным Росморречфлота, в 2022 году к работе на ВКМСК привлечено рекордное количество единиц дноуглубительного флота - на разных участках работает 28 судов, в том числе 12 земснарядов подведомственных учреждений агентства и подрядных организаций.
Планируется, что для обеспечения беспрепятственной проводки судов с осадкой 4,2 м в условиях стабильно снижающегося уровня Каспийского моря в 2022 году будет изъято более 5 млн кубометров грунта, что кратно превышает среднегодовые объемы дноуглубления на канале. В 2023 году проходная осадка на ВКМСК будет доведена до 4,5 м, уверены в агентстве.
ВКМСК является ключевым инфраструктурным объектом на Транскаспийском маршруте, важнейшем звене современного международного транспортного коридора "Север-Юг". Формирование канала было начато еще в конце XIX века, в течение XX века его протяженность была увеличена с 33 км до нынешних 188 км. Сегодня это самый самый протяженный искусственный канал России.
Международный транспортный коридор "Север-Юг", одной из трасс которого на территории РФ является Единая глубоководная система и ВКМСК, связывает крупнейшие агропромышленные агломерации РФ и ЕАЭС со странами Центральной Азии, Персидского залива и полуострова Индостан.
Фото: Росморречфлот
По данным Росморречфлота, в 2022 году к работе на ВКМСК привлечено рекордное количество единиц дноуглубительного флота - на разных участках работает 28 судов, в том числе 12 земснарядов подведомственных учреждений агентства и подрядных организаций.
Планируется, что для обеспечения беспрепятственной проводки судов с осадкой 4,2 м в условиях стабильно снижающегося уровня Каспийского моря в 2022 году будет изъято более 5 млн кубометров грунта, что кратно превышает среднегодовые объемы дноуглубления на канале. В 2023 году проходная осадка на ВКМСК будет доведена до 4,5 м, уверены в агентстве.
ВКМСК является ключевым инфраструктурным объектом на Транскаспийском маршруте, важнейшем звене современного международного транспортного коридора "Север-Юг". Формирование канала было начато еще в конце XIX века, в течение XX века его протяженность была увеличена с 33 км до нынешних 188 км. Сегодня это самый самый протяженный искусственный канал России.
Международный транспортный коридор "Север-Юг", одной из трасс которого на территории РФ является Единая глубоководная система и ВКМСК, связывает крупнейшие агропромышленные агломерации РФ и ЕАЭС со странами Центральной Азии, Персидского залива и полуострова Индостан.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Гендиректор Северной верфи временно возглавит Пролетарский завод
9 Мая 2024
На Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду два катамарана для "Острова фортов"
6 Мая 2024
ОСК избавится от части активов для восстановления эффективности
7 Мая 2024
Письмо директору: ОСК запустила сервис отправки обращений к генеральному директору корпорации
7 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ